[实用新型]启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开关，特别涉及一种用于通用内燃机上的开关。

背景技术

现有的通用汽油机或通用柴油机，其启动开关、熄火开关、油门开关、以 及阻风门开关为相互分离的单独式结构，使得开关的结构较为复杂，制造成本 较高，安装空间较大；且开关分散，开关操作动作多，操作不够方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种启动、油门、熄火及阻风门四合一 组合式开关，以现有通用内燃机上启动开关、熄火开关、油门开关、以及阻风门 开关为相互分离的单独式结构，开关的制造成本高，安装空间大、及开发分散操 作不够方便的问题。

本实用新型启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关，包括安装座、 旋转盖、以及固定在旋转盖上并与安装座转动配合的中轴；

所述安装座上设置有熄火开关的动导电片和静导电片，所述动导电片为L 形，所述静导电片的端部靠近动导电片的一边，所述中轴的下端上设置有转 盘，所述转盘上设置有用于拨动动导电片使其与静导电片端部接触的凸起；

所述安装座上还设置有启动开关的静触片，所述旋转盖上设置有启动开 关的动触片、以及沿旋转盘径向推动动触片使其与静触片接触的按钮；

所述安装座上还设置有油门开关阀座，所述中轴的下端与油门开关阀芯 连接；

所述转盘的侧面上设置有固定阻风门拉索的弧形槽，所述转盘上还设置 有与弧形槽相接的拉索固定孔，所述安装座上设置有带拉索导向孔的立板。

进一步，所述按钮包括弹簧安装框、设置在弹簧安装框中用于推动动触片 的弹簧、以及固定在弹簧安装框上的盖板，所述旋转盖上设置有与弹簧安装 框配合的安装槽。

进一步，所述的动导电片与转盘上凸起配合的一端为弧形。

进一步，所述油门开关阀座和安装座通过螺钉可拆卸式固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型启动、油门、熄火及阻风门四合一组合 式开关，其将启动开关、熄火开关、油门开关、以及阻风门开关组合成一体，使 得开关的制造成本更低，安装空间更小，开关集中，开关操作更简便。

附图说明

图1为本实施例启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关的整体立体 结构示意图；

图2为本实施例启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关在去掉按钮 后的立体结构示意图；

图3为本实施例启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关的下侧方向 立体结构示意图；

图4为本实施例启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关在去掉旋转 盖后的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关，包括 安装座1、旋转盖2、以及固定在旋转盖上并与安装座转动配合的中轴3；

所述安装座上设置有熄火开关的动导电片4和静导电片5，所述动导电片 为L形，所述静导电片的端部靠近动导电片的一边，所述中轴的下端上设置 有转盘6，所述转盘上设置有用于拨动动导电片使其与静导电片端部接触的凸 起7；

所述安装座上还设置有启动开关的静触片8，所述旋转盖上设置有启动开 关的动触片9、以及沿旋转盘径向推动动触片使其与静触片接触的按钮10；

所述安装座上还设置有油门开关阀座11，所述中轴3的下端与油门开关 阀芯连接；

所述转盘的侧面上设置有固定阻风门拉索的弧形槽12，所述转盘上还设 置有与弧形槽相接的拉索固定孔13，所述安装座上设置有带拉索导向孔14 的立板15。

本实施例启动、油门、熄火及阻风门四合一组合式开关，其将启动开关、熄 火开关和油门开关组合成一体，使得开关的制造成本更低，安装空间更小，开关 集中，开关操作更简便。

作为对本实施例的改进，所述按钮包括弹簧安装框101、设置在弹簧安装 框中用于推动动触片的弹簧102、以及固定在弹簧安装框上的盖板103，所述 旋转盖上设置有与弹簧安装框配合的安装槽16，按钮结构简单，通过弹簧自 动推动动触片与静触片接触，操作方便。

作为对本实施例的改进，所述的动导电片4与转盘上凸起7配合的一端为 弧形，采用弧形结构能减小动导电片4与凸起7之间的阻力，保证动导电片4 被凸起7顺利顶起与静导电片接触