[实用新型]电动车用电机端盖

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电机端盖，尤其是一种电动车用电机端盖。

背景技术

随着电动自行车和电动四轮车应用的普及，已相继开发有工作电压为60V、64V、68V和72V等电压等级的直流电动车电机，且电机的转速不断提高，电机的输出功率不断增大，需要增加现有电机端盖的散热功能，才能满足电机冷却、实现正常运行的要求，散热功能的增加一般性靠增加散热片(孔)，但这样会使端盖的强度减弱，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种电动车用电机端盖，以满足电动车电机冷却的要求和端盖强度的保证。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车用电机端盖，包括具有轴孔的端盖体，所述轴孔内安装有镶嵌件，所述端盖体上具有外罩壳，所述外罩壳与端盖体为一体结构，端盖体上均匀分布有四块散热片，外罩壳上均匀分布有挡块和挡条组，挡条组由四根并排的挡条组成，相邻挡块之间设置有一挡条组，端盖体与电机配合的配合面上开设有切口槽。

进一步地，所述挡块为“人”字型结构。“人”字型结构的挡块，保证支撑力的同时节省材料。

进一步地，所述端盖体沿轴孔呈发散状分布有8根长条形支撑筋。设置长条状加强筋，增加端盖本体的牢固性。

进一步地，所述端盖体的边沿均匀分布有若干安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中端盖体上具有外罩壳，装配空间不会与其他零部件相互干涉，且能达到良好的冷却效果，更能保证端盖体的牢固性；端盖体与电机配合的配合面上开设有切口槽，安装快速方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A方向上的局部剖视图。

图3是图2中Ⅰ处的局部放大结构示意图。

图4是本实用新型背面的结构示意图。

图中：1.端盖体，2.轴孔，3.镶嵌件，4.外罩壳，5.散热片，6.挡块，7.挡条，8.切口槽，9.长条形支撑筋，10.安装孔，11.配合面。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～4所示，一种电动车用电机端盖，包括具有轴孔2的端盖体1，轴孔2内安装有镶嵌件3，端盖体1上具有外罩壳4，外罩壳4与端盖体1为一体结构，端盖体1上均匀分布有四块散热片5，外罩壳4上均匀分布有挡块6和挡条组，挡块6为“人”字型结构，挡条组由四根并排的挡条7组成，相邻挡块6之间设置有一挡条组，端盖体1与电机配合的配合面11上开设有切口槽8。

端盖体1沿轴孔2呈发散状分布有8根长条形支撑筋9，端盖体1的边沿均匀分布有若干安装孔10。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。