[实用新型]一种口管焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种口管焊接装置。

背景技术

输液产品近年发展很快，尤其是非PVC输液软袋的使用量越来越大，产品质量问题越 来越受到重视。

目前，在大输液非PVC软袋生产线上用于将组合盖接口和非PVC软袋的软管焊接的装 置中的模具和驱动气缸之间是刚性连接的，气缸驱动模具动作接触待焊接件，在一定的压力、 时间和温度下实现焊接，焊接过程中模具对非PVC软袋软管有一定的冲击，但非PVC膜耐 冲击能力差，所以会造成非PVC膜的损伤，并且要实现非PVC膜和接口之间的焊接还需上 下两块模具有较高的平行度和对中度，这个刚性的结构在调整平行度和对中度的过程中耗时 耗力，另外，在现有技术的焊接装置焊接时会出现接口和袋体的软管焊接不牢，进而导致存 在渗漏通道。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种口管焊接装置，具有结构简单和操作简便 的优点，并且减少焊接的过程中待焊接件的损伤，降低非PVC软袋的漏液率。

本实用新型的技术方案是：

一种口管焊接装置，包括依次对称设置在待焊接件上下两侧的模具、气缸连接板和气缸， 所述的模具和气缸连接板缓冲式连接，气缸连接板和气缸固定连接。

所述的气缸连接板上设置有与模具相接触配合缓冲结构。

所述的缓冲结构为弹簧或弹性材料层。

所述的弹簧关于气缸连接板的中心点对称设置。

所述的气缸连接板上设置有与模具相配合的导柱。

所述的导柱和气缸连接板连接处设置有轴承，减小摩擦。

所述的导柱为4个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.减少焊接时模具对非PVC软袋软管处的冲击，防止其造成膜的损伤；

2.能满足焊接过程对上下模具的平行度和对中度的要求。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型的焊接状态的结构示意图；

图3本实用新型的气缸连接板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的做进一步描述。

如图1所示，一种口管焊接装置，包括依次对称设置在待焊接件上下两侧的模具1、气 缸连接板2和气缸3，所述的模具1和气缸连接板2缓冲式连接，气缸连接板2和气缸3固 定连接。所述的气缸连接板2上设置有与模具1相接触配合缓冲结构。所述的缓冲结构为弹 簧4或弹性材料层，缓冲结构和模具1相连接。所述的弹簧4关于气缸连接板2的中心点对 称设置。所述的气缸连接板2上设置有与模具1相配合的导柱5。所述的导柱5和气缸连接 板2连接处设置有轴承6。所述的导柱5为4个。

本实用新型应用在大输液非PVC软袋生产线上，用于组合盖接口和非PVC软袋的软管 之间的焊接，缓冲结构以弹簧为例，工作过程如下：

如图2所示，焊接时，两个气缸3同时驱动气缸连接板2，弹簧4处于压紧状态，进而 推动模具1同时向待焊接件运动，当模具1接触到待焊接件时，由于弹簧4的缓冲作用，气 缸3还会继续动作直到模具1和气缸连接板2完全接触。如图1所示，焊接完成后两个气缸 3同时返回，由于弹簧4的作用，当模具1和气缸连接板2达到初始间隙后模具1才和待焊 接件分开，气缸3继续动作直到完全返回原始位置。在整个工作过程中，气缸连接板2上的 设置的导柱5起到使模具1在焊接时的平行度和对中度更好的作用。如图3所示，本实用新 型的最优结构为气缸连接板2上的导柱5分布在四个角上，中间设有有两个弹簧4。