[实用新型]一种船用销式主动力轴系静态制动装置有效

专利信息
申请号: 201520978515.9 申请日: 2015-11-22
公开(公告)号: CN205190577U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 吴育海;黄汉文;吴军 申请(专利权)人: 盐城市威驰船厂
主分类号: F16D63/00 分类号: F16D63/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船用销式 主动 力轴系 静态 制动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种装置,特别涉及一种船用销式主动力轴系静态制动装 置。

背景技术

船舶在无动力状态下,主推调距桨主动力轴系也处于无动力状态,如果没 有一种制动装置,船主动力轴系会由于风浪、水流的作用而发生转动,造成船 体的位移。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种船用销式主动力轴系静态制 动装置,能将船主动力轴系静态制动。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型由主动力轴 系、凸杆、Z形制动杆、销轴、第一支架、第一销孔、第二销孔、第二支架和底 座组成,其特征是:主动力轴系的一端均匀分布有凸杆,Z形制动杆通过销轴和 第一支架相连,第一支架、第二支架分别和底座垂直相连,第二支架上有第一 销孔、第二销孔。

由于采用上述技术方案,本实用新型所具有的优点和积极效果是:结构简 单,实用性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.主动力轴系,2.凸杆,3.Z形制动杆,4.销轴,5.第一支架,6. 第一销孔,7.第二销孔,8.第二支架,9.底座。

具体实施方式

图1中,主动力轴系(1)的一端均匀分布有凸杆(2),Z形制动杆(3)通 过销轴(4)和第一支架(5)相连,第一支架(5)、第二支架(8)分别和底座 (9)垂直相连,第二支架(8)上有第一销孔(6)、第二销孔(7)。

本实用新型的工作原理为:Z形制动杆(3)通过销轴(4)可转动,图1为 本实用新型的释放状态,Z形制动杆(3)通过第二销孔(7)固定;当需要主动 力轴系(1)制动时,将Z形制动杆(3)的一端嵌入到和主动力轴系(1)相连 的凸杆(2)之间,Z形制动杆(3)的另一端通过第一销孔(6)固定。

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