[实用新型]一种用于立体车库的充电电缆收线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体车库辅助设备，尤其是一种用于立体车库的充电电缆收线装置。

背景技术

立体车库是汽车的迅猛发展和普及，使停车难的矛盾越来越突出。不论是在繁华的闹市街道，还是在居家的小区弄巷，如何在不占用有限的空间开辟出新的停车位，是改善和缓解停车难矛盾的当务之急。现有的立体停车库解决了在车流、人流量大的繁华地段停车难的问题，但是现有的立体停车库对于电瓶车的充电却非常不方便。

电瓶车进入立体车库后，只能停放在一层或二层进行充电，由于充电电缆长度有限，使电瓶车无法停放在高层，如果增加充电电缆的长度，使电瓶车可以停放在高层车位进行充电，但充电电缆却乱成一团，在立体车库内占用空间，影响其它车位正常运行，且充电过程中，充电电缆易发热使乱成一团的充电电缆引起短路，造成严重事故，因此，现在迫切需要研发出一种使充电电缆能够整齐地排列在车库内，且散热效果好，避免引发事故的设备。

鉴于上述原因，现研发出一种用于立体车库的充电电缆收线装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于立体车库的充电电缆收线装置，使充电电缆整齐地排列在车库内，且散热效果好，避免引发安全事故，使电瓶车可以停放在立体车库的任何车位都能够安全地进行充电，不占用立体车库内的空间，不影响其它车位正常运行，适合于任何高度的立体车库中使用。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种用于立体车库的充电电缆收线装置，是由：立体车库承重梁、立杆一、立杆二、导轨、滑动套管、连杆、移动滑轮、电缆滑轮、弹簧、弹簧定位杆、前支撑板、充电电缆构成；立体车库承重梁上方两侧设置立杆一和立杆二，立杆一和立杆二之间设置相互平行的一对导轨，每根导轨上滑动设置滑动套管，两个滑动套管之间设置连杆，所述连杆的一侧设置移动滑轮，立杆一的前方设置垂直于立杆一的前支撑板，前支撑板一侧设置电缆滑轮，立杆二后方的立体车库承重梁上设置弹簧定位杆，所述移动滑轮和电缆滑轮均设置于立体车库承重梁的同侧，连杆与弹簧定位杆之间设置弹簧，充电电缆的一端固定于立杆一上，另一端依次绕过移动滑轮和电缆滑轮后向下。

所述前支撑板一侧设置至少一个电缆滑轮，根据充电电缆的长度，使充电电缆绕过至少一个电缆滑轮。

操作方法为：

待充电车辆停入立体车库的升降底座上，充电车辆与充电电缆的充电端口相连，升降底座与其上的充电车辆上升进入车位，与充电车辆相连的充电电缆同步上升，绕过移动滑轮和电缆滑轮上的充电电缆对移动滑轮的拉力减小，固定于连杆与弹簧定位杆之间的弹簧对移动滑轮的拉力大于充电电缆对移动滑轮的拉力，连杆与移动滑轮通过滑动套管沿导轨向立杆二方向滑动，充电车辆进入停车位置后移动滑轮停止移动；

充电车辆出车时，升降底座与其上的充电车辆向下运行，绕过移动滑轮和电缆滑轮上的充电电缆对移动滑轮的拉力增大，固定于连杆与弹簧定位杆之间的弹簧对移动滑轮的拉力小于充电电缆对移动滑轮的拉力，连杆与移动滑轮通过滑动套管沿导轨向立杆一方向滑动，充电车辆进入出车位置后移动滑轮停止移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型使充电电缆整齐地排列在车库内，且散热效果好，避免引发安全事故，使电瓶车可以停放在立体车库的任何车位都能够安全地进行充电，不占用立体车库内的空间，不影响其它车位正常运行；在前支撑板一侧设置至少一个电缆滑轮，根据充电电缆的长度，使充电电缆绕过至少一个电缆滑轮，适合于任何高度的立体车库中使用。结构简单，操作方便，制造成本低，安装方便，收线效果好，对充电电缆无任何损伤，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图1中：立体车库承重梁1、立杆一2、立杆二3、导轨4、滑动套管5、连杆6、移动滑轮7、电缆滑轮8、弹簧9、弹簧定位杆10、前支撑板11、充电电缆12。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：