[实用新型]一种电动叉车有效
| 申请号: | 201520977617.9 | 申请日: | 2015-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN205241172U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 张涛;计世忠 | 申请(专利权)人: | 张涛 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 056004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动叉车 | ||
技术领域
本实用新型属于装卸设备,特别涉及一种叉车。
背景技术
目前,在货物的装卸市场里,现在广泛采用以柴油为能源的叉车,它污染 环境、噪声大。对环境要求高的场所已不适应。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型涉及一种电动叉车。它结构简单, 环保,节能,工作可靠,能够满足货物装卸的使用要求。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:包括车架、起升机构、 左、右前轮、后轮、蓄电池组和控制装置,车架的前端铰接起升机构,车架的 下端固定左、右前轮、和后轮,车架的后端固定蓄电池组和控制装置,所述的 左、右前轮、由电机驱动,电机通过控制装置与蓄电池组电连接。
本实用新型具有下列优点:1)、结构简单,运输和现场安装方便,节能, 工作可靠,能够满足一般货物的搬运使用要求;2)、由于前轮可以前后升缩, 使叉车中心可随货物重量不同而变化,不需要专门的配重,减少能源的浪费;3)、 三轮支撑,转向更加灵活方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为图1中的A处放大剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括车架2、起升机构5、左、右前轮6、7、 后轮1、蓄电池组4和控制装置3,车架2的前端铰接起升机构4,车架2的下 端固定左、右前轮6、7和后轮1,车架2的后端固定蓄电池组4和控制装置3, 所述的左、右前轮6、7由电机8驱动,电机8通过控制装置3与蓄电池组4电 连接。
本实用新型还包括左、右前轮伸缩机构,所述左前轮伸缩机构的结构为: 左前轮6通过轴承固定在移动架11上,移动架11与固定架10滑动配合,固定 架10固定在车架2上,与左前轮6同轴固定有从动链轮16,从动链轮16通过 链条15、第一过轮12、第二过轮14与主动链轮13连接,主动链轮13固定在 所述电机8的输出轴上;所述的右前轮伸缩机构与左前轮伸缩机构左右对称。
所述的固定架10与移动架11之间铰接伸缩油缸9,以便自动驱动左、右前 轮6、7前后伸缩,从而改变支点的位置,不用专门配重。
所述的蓄电池组4有两套,一可以增加车后部的重量,二是延长工作时间。
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