[实用新型]一种汽车车灯

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件，特别涉及一种汽车车灯。

背景技术

目前，汽车车灯一般由灯座、灯源和灯罩组成，所述灯源固定在灯座中。 但一般汽车车灯存在密封性差，容易漏气漏水等问题；且其散热性能差，进 而缩短汽车车灯的使用寿命。

现有技术申请号为201220743326.X的《汽车车灯》还存在散热不良的 缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种密封性好，不易漏气漏水，散热 性好的汽车车灯。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车车灯，包括灯座、 散热块、LED发光组件和灯罩，所述灯座为圆环状，所述散热块置于所述灯 座的内环中，所述灯座的内环边缘设置有环状第一容槽，所述散热块边缘设 置有环状的第一凸块，所述第一凸块嵌入所述灯座的第一容槽内，所述LED 发光组件固定置于所述散热块的上端，所述灯罩为空心半球状，所述灯罩的 下端设置有环状的第二凸块，所述灯座的上端设置有环状的第二容槽，所述 第二凸块嵌入所述第二容槽内。

进一步，所述散热块与所述第一凸块一体成型，所述灯罩与所述第二凸 块一体成型。

进一步，所述第一容槽和第二容槽内均设置有环形密封圈。

进一步，所述散热块由石墨烯制成。

本发明的有益效果是：灯座和散热块密封结合，灯罩和灯座密封结合， 使得本装置的密封性好，不易漏气漏水；散热块与LED发光组件直接接触， 且散热块由石墨烯制成，使得本装置的散热性能更强，延长本装置的使用寿 命。

附图说明

图1为本发明一种汽车车灯的剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、灯座，2、散热块，3、LED发光组件，4、灯罩，5、第一容槽，6、 第一凸块，7、第二凸块，8、第二容槽，9、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本 发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，一种汽车车灯，包括灯座1、散热块2、LED发光组件3 和灯罩4，所述灯座1为圆环状，所述散热块2置于所述灯座1的内环中， 所述灯座1的内环边缘设置有环状第一容槽5，所述散热块2边缘设置有环 状的第一凸块6，所述第一凸块6嵌入所述灯座1的第一容槽5内，所述LED 发光组件3固定置于所述散热块2的上端，所述灯罩4为空心半球状，所述 灯罩4的下端设置有环状的第二凸块7，所述灯座1的上端设置有环状的第 二容槽8，所述第二凸块7嵌入所述第二容槽8内。

所述散热块2与所述第一凸块6一体成型，所述灯罩4与所述第二凸块 6一体成型。

所述第一容槽5和第二容槽7内均设置有环形密封圈9。

所述散热块2由石墨烯制成。

本装置的灯座1和散热块2密封结合，灯罩4和灯座1密封结合，使得 本装置的密封性好，不易漏气漏水；散热块2与LED发光组件3直接接触， 且散热块3由石墨烯制成，使得本装置的散热性能更强，延长本装置的使用 寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明 的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发 明的保护范围之内。