[实用新型]电动车轮毂盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及属于车轮动力传动技术领域，尤其是一种电动车轮毂盖。

背景技术

随着电动自行车和电动四轮车应用的普及，已相继开发有工作电压为60V、 64V、68V和72V等电压等级的直流电动车电机，且电机的转速不断提高，电机 的输出功率不断增大，在电动车行驶过程中，轮毂电机产生的热量会传递到橡 胶轮胎上。橡胶轮胎由于长时间受热，本体会变软，容易出现跑胎现象，从而 影响交通安全。综上，需要增加现有轮毂电机毂盖的散热功能，才能满足轮毂 电机冷却、实现正常运行的要求，散热功能的增加一般性靠增加散热片(孔)， 但这样会使毂盖的强度减弱，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种电动车轮毂盖， 以满足毂盖电机冷却的要求和毂盖强度的保证。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车轮毂盖，包 括具有轴孔的毂盖体，所述轴孔外沿具有环形凸缘，毂盖体上设有凸环，凸环 内壁及轴孔内壁均安装有铁套嵌件环，铁套嵌件环外围设有防转槽，凸环上端 面开设有若干缺口，毂盖体沿凸环均匀分布有若干散热片，毂盖体的外侧面上 开设有与散热片相对应的凹槽，凹槽内开设有安装孔。

进一步地，所述毂盖体内壁沿轴孔呈发散状分布有长条状加强筋。设置长 条状加强筋，增加毂盖体的牢固性。

进一步地，所述毂盖体内壁对应散热片的位置处设有条状支撑筋。设置条 状支撑筋，保证毂盖体外侧面的支撑力。

更进一步地，所述条状支撑筋的末端终止于轮毂配合的配合面的止口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中凸环内壁及轴孔内壁均安装有铁 套嵌件环，铁套嵌件环外围设有防转槽，保证安装的紧密性；凸环上端面开设 有若干缺口，便于拆装；毂盖体沿凸环均匀分布有若干散热片，毂盖体的外侧 面上开设有与散热片相对应的凹槽，装配空间不会与其他零部件相互干涉，且 能达到良好的冷却效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中Ⅰ处的局部放大结构示意图。

图3是图1中A-A处的剖视图。

图4是本实用新型背面的结构示意图。

图中：1.毂盖体，2.轴孔，3.环形凸缘，4.凸环，5.铁套嵌件环，6.防转 槽，7.缺口，8.散热片，9.凹槽，10.安装孔，11.长条状加强筋，12.条状支撑 筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。

如图1～4所示，一种电动车轮毂盖，包括具有轴孔2的毂盖体1，轴孔2 外沿具有环形凸缘3，毂盖体1上设有凸环4，凸环4内壁及轴孔2内壁均安装 有铁套嵌件环5，铁套嵌件环5外围设有防转槽6，凸环4上端面开设有若干缺 口7，毂盖体1沿凸环4均匀分布有若干散热片8，毂盖体1的外侧面上开设有 与散热片8相对应的凹槽9，凹槽9内开设有安装孔10。

毂盖体1内壁沿轴孔2呈发散状分布有长条状加强筋11，毂盖体1内壁对 应散热片8的位置处设有条状支撑筋12，条状支撑筋12的末端终止于轮毂配合 的配合面的止口。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关 工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更 以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。