[实用新型]基于扣件式钢管支架的独柱墩盖梁施工结构

说明书

技术领域

本实用新型属于桥墩盖梁施工技术领域，尤其是涉及一种基于扣件式钢 管支架的独柱墩盖梁施工结构。

背景技术

对公路桥梁独柱墩盖梁施工时，常规的做法是采用满堂钢管支架进行 现浇施工，具体是先搭设满堂钢管支架，再利用搭设完成的满堂钢管支架 对盖梁进行施工，满堂钢管支架的搭设周期、稳定性等均会直接影响独柱 墩盖梁的施工过程。但现如今，采用满堂钢管支架对独柱墩盖梁进行施工 时，没有一个统一、标准且规范的方法可供遵循，实际施工过程中，不可 避免地存在施工操作比较随意、施工不便、施工效率较低、施工工期不易 保证等问题。另外，对满堂钢管支架进行搭设时，各施工单位搭设完成的 支架结构各不相同，支架搭设周期长，并且搭设完成的支架不可避免地存 在结构设计不合理、稳定性较差、费工费时等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提 供一种基于扣件式钢管支架的独柱墩盖梁施工结构，其结构简单、设计合 理且施工方便、使用效果好，能简便、快速完成独柱墩盖梁施工过程，并 且所搭设的扣件式钢管支架能为独柱墩盖梁施工提供稳固支撑。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于扣件式 钢管支架的独柱墩盖梁施工结构，其特征在于：包括搭设于独柱墩外侧的 扣件式钢管支架、支撑于所述扣件式钢管支架中部上方且对所施工盖梁进 行成型施工的盖梁成型模板和两个分别搭设在所述扣件式钢管支架左右 两侧上方的预应力张拉平台，两个所述预应力张拉平台呈对称布设；所施 工盖梁为预应力钢筋混凝土盖梁且其内部设置有多道呈平行布设的纵向 预应力钢筋，每道所述纵向预应力钢筋的前后两端均设置有预应力锚具；

所述扣件式钢管支架包括多根支立在独柱墩外侧的竖向立杆、多个由 下至上布设的水平支撑架、一个位于独柱墩正上方的中部托架和左右两个 对称布设在所述中部托架两侧的侧部支架，所述独柱墩的墩身为圆柱形； 所述盖梁成型模板支撑于所述中部托架上，两个所述预应力张拉平台分别 搭设在两个所述侧部支架上；

多个所述水平支撑架的结构均相同且其均位于所施工盖梁的正下方， 两个所述侧部支架均位于独柱墩上方；所施工盖梁支撑于独柱墩的正上方 且其由中部梁段和两个对称布设在所述中部梁段左右两侧的侧部梁段组 成，所施工盖梁沿独柱墩的纵向中心线进行布设，所述中部梁段的底面为 水平面，两个所述侧部梁段的底面均为由内至外逐渐向上倾斜的倾斜面； 多根所述竖向立杆由前至后分五排进行布设，五排所述竖向立杆呈均匀布 设且其由前至后分别为第一排立柱、第二排立柱、第三排立柱、第四排立 柱和第五排立柱，所述第一排立柱位于独柱墩前侧，所述第五排立柱位于 独柱墩后侧，所述第三排立柱沿独柱墩的纵向中心线进行布设；多根所述 竖向立杆由左至后分2N+1列进行布设，2N+1列所述竖向立杆中位于中部 的一列所述竖向立杆沿独柱墩的横向中心线布设；所述第一排立柱和所述 第五排立柱均包括由左至右布设的2N+1根所述竖向立杆，2N+1根所述竖 向立杆呈均匀布设；所述第二排立柱、第三排立柱和第三排立柱均包括由 左至右布设的2N-2根所述竖向立杆，其中N为正整数且N≥8；

每个所述水平支撑架均包括五根由前至后布设的纵向连接杆和2N+1 根由左至右布设的横向连接杆，五根所述纵向连接杆分别固定在五排所述 竖向立杆上且其由前至后分别为第一纵杆、第二纵杆、第三纵杆、第四纵 杆和第五纵杆，所述第二纵杆、第三纵杆和第四纵杆均通过独柱墩分隔为 左右两个纵杆杆段，每个所述纵杆杆段的内端均支顶在独柱墩的外侧壁 上；2N+1根所述横向连接杆中位于中部的横向连接杆为中部横杆，所述中 部横杆和与所述中部横杆相邻的左右两根所述横向连接杆均通过独柱墩 分隔为前后两个横杆杆段，每个所述横杆杆段的内端均支顶在独柱墩的外 侧壁上；所述竖向立杆、纵向连接杆和横向连接杆均为钢管，且竖向立杆 与纵向连接杆和横向连接杆之间均通过钢管扣件进行连接；