[实用新型]一种用于钢桥塔竖转的转铰结构有效
| 申请号: | 201520977313.2 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN205242265U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 李文广;程志强;罗金山;王守立;宋佳杰;刘建华;武宏斌;李敏;李建中;马应琦;杨松立;高正伟;李眉俊;桑松龄;朱俊;仲崇彬;郭金龙;杨艳辉;韦伟;赵小玲;何芳 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团第五工程有限公司;中铁十八局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
| 地址: | 300459 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 钢桥塔竖转 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转铰结构,具体为用于桥梁钢桥塔竖向转体施工时设置在圆心处 的转动结构,属于桥梁建筑工程领域。
背景技术
传统的钢桥塔竖向转体角度通常都小于90°,根据其转体角度在圆心处设置的转铰结 构一般适用范围也是限制在90°以内的,其使用范围有一定的局限性。而在一些新型桥梁 结构中,当钢桥塔转体角度大于90°时,传统的转铰结构就不能满足要求了。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型提供一种用于钢桥塔竖转的转铰结构,用于长细比较 大钢桥塔竖向转体施工的转动装置,结构安全,转动灵活,不仅适用于小角度的转体,还 适用于转体角度大于90°的钢桥塔的转体。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出的一种用于钢桥塔竖转的转铰结构,包括转 轴、承压块和钢铰支座,所述承压块的内侧与钢桥塔的底部铸造为一共同体,所述承压块 的外侧、且沿转轴的轴向焊接有多块转轴卡板,多块转轴卡板的底部设有第一圆弧槽,所 述承压块与钢桥塔铸造所形成的共同体的底端设有第二圆弧槽;所述钢铰支座固定在主墩 的顶部,所述钢桥塔的底部设有凹槽,所述钢铰支座的顶部设有与该凹槽吻合的凸起;位 于所述钢铰支座顶部的一侧、且沿所述转轴的轴向焊接有多块承压板,多块承压板的顶部 设有第三圆弧槽;所述第一圆弧槽、第二圆弧槽、第三圆弧槽为同心设置,所述第一圆弧 槽、所第二圆弧槽和第三圆弧槽的曲率与所述转轴的半径相等,所述转轴穿过由第一圆弧 槽、第二圆弧槽和第三圆弧槽之间所形成的空间、且与钢桥塔、多块转轴卡板、承压块之 间为焊接;所述转轴的两端均分别设有限位板,所述限位板与所述钢铰支座焊接;多块承 压板与多块转轴卡板在沿转轴的轴向上为间隔布置。
本实用新型用于钢桥塔竖转的转铰结构,其中,在钢桥塔竖转初始状态时,所述钢桥 塔的轴线与水平方向的夹角为α,在钢桥塔竖转到位时,所述钢桥塔底部的凹槽与所述钢 铰支座顶部的凸起接触,此时,所述钢桥塔的轴线与铅垂方向的夹角为β,β>0。
在钢桥塔竖转初始状态时,多块承压板与多块转轴卡板呈间隔插装。所述钢铰支座与 主墩之间的固定采用高强螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:现有技术的转铰通常只适用竖向转体角 度小于90°的钢桥塔的竖转,而本实用新型转铰结构可用于竖向转体角度超过90°的钢桥 塔施工,而且结构安全,转动灵活。
附图说明
图1是本实用新型转铰结构竖转初始状态的侧立面图;
图2是本实用新型转铰结构竖转初始状态的正立面图;
图3是本实用新型转铰结构竖转到位状态的侧立面图。
图中:1-钢桥塔,2-转轴,3-转轴卡板,4-承压块,5-承压板,6-限位板,7-钢铰支 座,8-高强螺栓,9-主墩。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
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