[实用新型]车门限位装置有效
申请号: | 201520976622.8 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN205146535U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 张剑 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/04 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种限位装置,尤其涉及一种用于车门限位的装置。
背景技术
在重型汽车驾驶室涂装工艺中,车门不能定位,不能采用机器人喷涂,只能人工喷涂,人工喷涂对操作人员的技术要求高,且效率低下。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提出了车门限位装置,包括安装座、挡板、弹簧片A与弹簧片B,挡板、弹簧片A与弹簧片B的一端分别依次排列连接在安装座上,另一端延安装座的边沿延伸出一部分;
其中,挡板、弹簧片A与弹簧片B与安装座连接处的相应位置均设置有通孔,内六角螺钉1贯穿于通孔内将挡板、弹簧片A与弹簧片B与安装座连接;
其中,弹簧片A延伸出的一部分弯曲设置有一凸起;
其中,在安装座与底板连接处均设置有通孔,内六角螺钉B贯穿于通孔内将安装座与底板连接,且延底板的通孔处延伸出一部分。
本实用新型的有益技术效果是:提出了一种车门限位装置,该装置可以将驾驶室车门限制在固定位置,便于机器人进行喷涂工艺,提高喷涂效率。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图;
图2、图1的左视图;
图3、本实用新型的使用示意图;
图4、图3的左视图。
图中各个标记所对应的名称分别为:安装座1、六角螺钉B2、弹簧片A3、挡板4、弹簧片B5、六角螺钉A6。
具体实施方式
一种车门限位装置,如图1、2所示,包括安装座1、挡板4、弹簧片A3与弹簧片B5;挡板4、弹簧片A3与弹簧片B5的一端分别依次排列连接在安装座1上,另一端延安装座1的边沿延伸出一部分。
其中,挡板4、弹簧片A3与弹簧片B5与安装座1连接处的相应位置均设置有通孔,内六角螺钉A6贯穿于通孔内将挡板4、弹簧片A3与弹簧片B5与安装座1连接。
其中,弹簧片A3延伸出的一部分弯曲设置有一凸起。
其中,在安装座1连接处设置有通孔,内六角螺钉B2贯穿于通孔内并延伸出一部分。
如图3、图4,使用时,将本装置延伸出的内六角螺钉B2安装在驾驶室门框锁扣的凹槽内,安装座1卡住凹槽,使装置不至旋转移动,关闭车门时,将弹簧片A3伸入车门装锁位置的空框处,靠弹簧片A3上的凸起勾住车门,在关门过程中,车门最多关到挡板4处,使车门限制在固定位置,可以实现机器人对驾驶室的涂装工艺。
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