[实用新型]一种后桥方板落料-冲孔-压印成套模

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，具体是涉及一种后桥方板落料-冲孔-压印成套模。

背景技术

后桥方板是后驱动桥上固定和支撑各类油管及线束的必备配件之一，它直接影响着各类油管和线束的布局及安装固定。按目前传统的制作工艺流程是：下料→落料—冲孔→压凸点，来达到产品设计要求。此生产工艺生产效率低，成本高，且压凸点工序操作时不好定位，产品质量也较难达到要求。而且目前传统的冲压模结构是导柱、导套直接导向上、下模板，模具间隙完全靠钳工人工技能控制，这样模具加工精度难以保证，且无疑费时费力。因此能否另辟溪径设计制作出一种后桥方板落料-冲孔-压印的成套模，（即模具设计自动校正间隙的导柱、导套结构，上、下模间隙的均匀度就不靠钳工人工技能控制，而是靠机床加工精度来保证），来提高生产效率，保证产品质量，就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于优化现有生产工艺的不足，适应现实需要，提供一种后桥方板落料-冲孔-压印成套模。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种后桥方板落料-冲孔-压印成套模，包括上模与下模，上模包括凸模固定板和凹模固定板；

所述凸模固定板的中间设有的冲孔凸模和若干件均匀分布的压印凸模组成冲孔压印凸模装置，所述凸模固定板下方及凹模固定板的中间设有落料凹模；

所述下模包括复合模固定板，所述复合模固定板的内部正中间设有一落料冲孔压印复合模，落料冲孔压印复合模中间设有冲孔，四周设有压印凹槽孔，模头为落料凸模；

所述凸模固定板与复合模固定板之间设有自动校正导向机构及下卸料机构；所述冲孔凸模与落料冲孔压印复合模的冲孔之间为冲孔工位，压印凸模与落料冲孔压印复合模的压印凹槽孔之间为压印工位，落料凹模与落料冲孔压印复合模的模头之间为落料工位。

所述落料凹模为凹槽结构，凹槽内形成的型腔纵截面呈倒“凸”字形，型腔内设有上卸料块，上卸料块通过上卸料装置与型腔滑动连接。

上卸料装置为卸料弹簧或上卸料杆，卸料弹簧设置在凸模固定板的下端面与上卸料块的上端面之间，上卸料杆设在上卸料块上方与凸模固定板中的卸料杆过孔滑动连接。

所述下卸料机构包括导向板和卸料橡皮，导向板设置在复合模固定板的上方，落料冲孔压印复合模的上模身与导向板的中间过孔滑动连接，所述导向板与复合模固定板之间设有四件下卸料橡皮。

所述导向板上设有三件均匀分布的挡料销形成工件的水平校正机构。

所述自动校正导向机构包括导套和导柱，所述导套通过过盈配合与凸模固定板及凹模固定板的导套过孔连接，导柱通过过盈配合与复合模固定板连接，同一侧的导套和导柱滑动连接。

导柱与导套的双面间隙为0.08-0.10mm。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型在落料的同时实现冲孔及压印，并使后桥方板坯料冲孔和压印过程稳定，保证了后桥方板的中心孔及压印凸点位置度稳定和外观形状规整，同时自动校正间隙的导柱、导套结构，保证了加工精度，减少了工人的劳动强度。

2.将三道工序优化为一道工序，能将工序时间缩短，提升生产节拍、加大产能、降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型下模的俯视结构示意图；

图3为加工后后桥方板的主视结构示意图；

图4为加工后后桥方板的俯视结构示意图；

图中，凸模固定板1,导套2,冲孔凸模3,上卸料块4,落料凹模5,挡料销6,导向板7,导柱8,卸料橡皮9,落料冲孔压印复合模10,复合模固定板11,压印凸模12,凹模固定板13,卸料弹簧14。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1—图4。

一种后桥方板落料-冲孔-压印成套模，包括上模与下模，上模包括凸模固定板1和凹模固定板13；

所述凸模固定板1的中间设有的冲孔凸模3和若干件均匀分布的压印凸模12组成冲孔压印凸模装置，所述凸模固定板1下方及凹模固定板13的中间设有落料凹模5；

所述下模包括复合模固定板11，所述复合模固定板11的内部正中间设有一落料冲孔压印复合模10，落料冲孔压印复合模10中间设有冲孔，四周设有压印凹槽孔，模头为落料凸模；