[实用新型]用于电动车充电时进行充电状态显示的指示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动车充电时进行充电状态显示的指示灯。

背景技术

电动车的充电指示灯安装于电动车内，它用于在当用户为电动车充电时发光，显示充电状态供用户观察，充电指示灯具有一个表示电动车的充电线缆是否接通的指示灯，当充电线缆接通后该指示灯亮，还具有一个表示充满电的状态显示灯，当电动车充满电后该显示灯亮。然而，现有的充电指示灯的设置位置不便于用户观察，另，它的硬件结构和电路结构均较为复杂，指示灯的提示较为单一，不能完全满足用户的需求。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种结构简单的用于电动车充电时进行充电状态显示的指示灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于电动车充电时进行充电状态显示的指示灯，包括指示灯本体以及用于将其固定于电动车内的固定结构，所述指示灯本体包括壳体、设于壳体内的电路板组件、遮光结构，所述电路板组件包括电路板、布置于所述电路板上的充电指示灯电路，所述充电指示灯电路包括发光二极管LD0、发光二极管LD1、发光二极管LD2、发光二极管LD3、发光二极管LD4、二极管D0、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10，其中：所述二极管D0的阳极与电源相连，阴极与第一颗LED发光二极管LD0的阳极相连，所述第一颗LED发光二极管LD0的阴极通过所述电阻R1接地，电阻R2与所述电阻R1并联连接；二极管D1的阳极与电源相连，阴极与第二颗LED发光二极管LD1的阳极相连，所述第二颗LED发光二极管LD1的阴极通过所述电阻R3接地，电阻R4与所述电阻R3并联连接；二极管D2的阳极与电源相连，阴极与第三颗LED发光二极管LD2的阳极相连，所述第三颗LED发光二极管LD2的阴极通过所述电阻R5接地，电阻R6与所述电阻R5并联连接；二极管D3的阳极与电源相连，阴极与第四颗LED发光二极管LD3的阳极相连，所述第四颗LED发光二极管LD3的阴极通过所述电阻R7接地，电阻R8与所述电阻R7并联连接；二极管D4的阳极与电源相连，阴极与第五颗LED发光二极管LD4的阳极相连，所述第五颗LED发光二极管LD4的阴极通过所述电阻R9接地，电阻R10与所述电阻R9并联连接。

本实用新型的用于电动车充电时进行充电状态显示的指示灯，能够提供多种充电状态的显示，第一颗发光二极管LDO、第二颗发光二极管LD1以及第三颗发光二极管LD2分别用于显示电动车的不同充电量，便于用户清楚的得知电动车的充电状况。本电路结构简单、成本低廉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是充电指示灯的结构示意图。

图2是图1的爆炸图。

图3是图1的剖视图。

图4是充电指示灯的电路图。

图5是充电指示灯安装于电动车的操作台上的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。