[实用新型]公路汽车计重设备的实时检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通计量领域，具体涉及一种功率汽车计重设备的 实时检测系统。

背景技术

自从实行了联网计重收费以来，计重收费工作为规范了运输市场秩 序，保护和鼓励合法运输、治理超限超载，确保高速公路、桥梁等交通 基础设施的安全提供了强有力的保障。

从目前各收费站的计重收费设备现状来看，计重收费系统总体运行 情况良好。但是，在汽车(动态/静态)衡(电子地磅)的使用中，不可 避免地会出现一些故障。而且，很多故障出现后，汽车衡还能继续工作， 但是获得的数据的准确性明显下降，如不及时维护，会造成通行费的流 失和收费秩序的混乱。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种公路汽车计重设备的实时检测系统， 以对收费站的公路汽车计重设备进行实时检测，实时报警，及时地处理 汽车计重设备的故障。

本实施例的公路汽车计重设备的实时检测系统包括：

计重监控器，与所述计重设备连接，用于根据计重设备不同传感器 的输出信号生成故障信号；

中继装置，与所述计重监控器连接，用于转发故障信号并根据故障 信号进行告警；以及

计重设备状态服务器，用于接收所述故障信号并更新计重设备状态。

优选地，所述系统还包括：

数据终端，用于连接所述计重设备状态服务器查询计重设备状态。

优选地，所述计重监控器与所述计重设备的传感器直接连接；或者

所述计重监控器与所述计重设备的控制器连接。

优选地，所述中继装置用于对故障类型进行提示。

优选地，所述计重设备为汽车动态衡或汽车静态衡。

通过在汽车衡的所有传感器连接读数检测装置，从而可以根据不同 的传感器的输出来获取汽车计重设备是否发生故障以及故障的类型，并 进而通过中继设备进行收费站的亭内报警，并向计重设备状态服务器发 送故障信息，远程用户可以通过数据终端连接到计重设备状态服务器获 取所有计重设备的故障信息。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述 以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的公路汽车计重设备的实时检测系统的框 图；

图2是本实用新型实施例的计重设备和计重监控器的设置示意图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅 限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些 特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可 以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、 过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说 明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、 “包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义； 也就是说，是“包括但不限于”的含义。

图1是本实用新型实施例的公路汽车计重设备的实时检测系统的框 图。图2是本实用新型实施例的计重设备和计重监控器的设置示意图。 如图1和图2所示，所述系统包括与多个计重设备的控制器并列设置的 计重监控器11、中继装置12和计重设备状态服务器13。

所述计重监控器11和中间装置12可以通过有线或无线通信连接连 接。所述中继装置12和所述计重设备状态服务器13通过网络连接。所 述网络可以是互联网也可以是专用网络。

计重设备10包括计重台10a、多个传感器10b和控制器10c。计重 台10a上用于承载需要计重的汽车，多个传感器10b设置于计重台的不 同位置均匀地计量计重台承受的力。控制器10c用于获取多个传感器10b 的输出数据以获得汽车的计重信息。

本实施例的实施检测系统的计重监控器11与控制器10c一一对应 地设置，其用于直接读取多个传感器10b的输出数据或从所述控制器10c 获取多个传感器10b的输出数据。所述计重监控器11用于根据不同传感 器的输出数据检测所述计重设备10是否出现故障，并进而判断故障类型。