[实用新型]一种汽车及其发舱盖开启把手总成有效
| 申请号: | 201520973034.9 | 申请日: | 2015-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN205113031U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 班正逸;雷学明;李大燕;付凯;徐亚楠 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 及其 舱盖 开启 把手 总成 | ||
1.一种汽车的发舱盖开启把手总成,其特征在于,包括扣手(1)和基座(4);所述扣手(1)与所述基座(4)连接的端面上设置有互相平行的第一支架(8)和第二支架(10),且所述第一支架(8)和所述第二支架(10)上均开设有安装孔;在第一支架(8)和第二支架(10)之间设置有拉索固定部(11);所述基座(4)靠近所述扣手(1)的端面设置有互相平行的第三支架(16)和第四支架(14),且所述第三支架(16)和所述第四支架(14)上均开设有安装孔;所述基座(4)远离所述扣手(1)的端面设置有带拉索装配槽(20)的总成固定部(7),且在所述总成固定部(7)外侧设置有螺纹;销轴(3)贯穿对应的安装孔以固定所述扣手(1)和所述基座(4);所述扣手(1)与所述基座(4)连接处设置有弹簧(21),且所述弹簧(21)一端卡接于所述第二支架(10)上,另一端卡接于所述第三支架(16)上。
2.根据权利要求1所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述第二支架(10)上开设有弹簧卡接槽(9)。
3.根据权利要求2所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述第三支架(16)在远离所述第四支架(14)的端面上设置有第一限位凸台(17)。
4.根据权利要求3所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述第三支架(16)上开设有弹簧安装孔(18)。
5.根据权利要求4所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述第四支架(14)在远离所述第三支架(16)的端面上设置有第二限位凸台(15)。
6.根据权利要求5所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述拉索固定部(11)上开设有拉索端头卡接过孔(12)。
7.根据权利要求6所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述拉索固定部(11)与扣手(1)连接处设置有加强筋(13)。
8.根据权利要求7所述的发舱盖开启把手总成,其特征在于,所述总成固定部(7)为圆柱结构。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的发舱盖开启把手总成。
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