[实用新型]槽钢冲缺口模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种槽钢冲缺口模具。

背景技术：

随着汽车行业在国内迅速的发展，产品的性能、实用性和外观要求越来越高，所以对于零部件加工要求也越来越高。为了使型材能发挥在汽车行业的联接优势，所以开发一种槽钢冲直角缺口模，改变汽车行业使用传统手工气割工艺，外观质量提高，制造成本降低，劳动强度减轻，大大节约生产成本，适宜于批量生产。本实用新型模具可以使操作更加方便快捷，有效降低产品的废品率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种槽钢冲缺口模具，改变汽车行业使用传统手工气割槽钢缺口的工艺，外观质量提高，制造成本降低，劳动强度减轻，大大节约生产成本，适宜于批量生产。本实用新型模具可以使操作更加方便快捷，有效降低产品的废品率。

本实用新型的技术方案如下：

槽钢冲缺口模具，包括上模板1、下模板11，下模板11上安装有凹模总成9，凹模总成9上安装有挡块一8、挡块二12，上模板1上固定安装有凸模固定板3，凸模固定板3下端安装有凸模5，所述的凹模总成9由镶拼构成的凹模块构成V形凹模腔，凹模总成9凹模面上通过螺钉14固定设有定位块15，凸模固定板3上通过螺钉16固定连接压料橡胶17、压料板18，压料板18在压料橡胶的作用下压紧槽钢工件。

所述的上模板1与凸模固定板3采用普通圆柱销4、螺钉2固定连接，凸模5采用过渡配合紧固凸模固定板3中，并通过螺钉13固定连接在上模板1上，凹模总成9与下模板11之间采用螺钉10固定连接，凹模总成9与挡块一8采用螺钉7、普通圆柱销6固定连接。

本实用新型模具在冲压前先将槽钢工件送至凹模上，利用定位块15定位，冲压时滑块下行，凸模5的侧面与挡块一8、挡块二12接触作用，继续下压，压料板18在压料橡胶的作用下压紧槽钢工件，最后冲切，将废料与工件分开，废料从冲模下出料口出料，滑块上升，完成一次冲制过程。槽钢的一端缺口冲裁完毕后，然后，调换定位块定位尺寸，挡块二12共两件，尺寸对称，调换另一件挡块二12到凹模对面，模具重新调整冲裁间隙对刀口，冲裁时，槽钢调头，冲裁另一端缺口，送进料定位后再冲制一次，就可得到完整的工件。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

冲裁时，模具在冲压前先将槽钢工件送至凹模上，利用定位块15定位，冲压时滑块下行，凸模5的侧面与挡块一8、挡块二12接触作用，继续下压，压料板18在压料橡胶17的作用下压紧槽钢工件，随之冲切，将废料与工件分开，废料从冲模下出料口出料，滑块上升，完成一次冲制过程。槽钢的一端缺口冲裁完毕后，然后，调换定位块定位尺寸，挡块二12共两件，尺寸对称，调换另一件挡块二12到凹模对面，模具重新调整冲裁间隙对刀口，冲裁时，槽钢调头，冲裁另一端缺口，送进料定位后再冲制一次，就可得到完整的工件。

本实用新型的结构特点也在于：槽钢冲缺口模具：利用凸、凹模形状定位槽钢零部件，动作准确可靠，由于挡块与凸模相接触，凸模四周受力平衡，消除单面冲裁侧向力，使模具及冲床滑块受力均衡而平衡工作。凸模需经常拆卸修磨和更换，凸模总成设计成快换式结构，为便于加工和制造，更便于生产过程中维修和更换凹模镶件方便，凹模设计成镶拼结构。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型改变汽车行业使用传统手工气割槽钢缺口的工艺，外观质量提高，制造成本降低，劳动强度减轻，大大节约生产成本，适宜于批量生产。本实用新型模具可以使操作更加方便快捷，有效降低产品的废品率。

本实用新型模具工件定位准确可靠，凸模和凹模冲裁间隙均匀，结构简单实用，使用方便；此槽钢冲缺口模加工出的零件尺寸稳定，外观质量提高，制造成本降低，提高生产效率，劳动强度减轻，适宜于批量生产。

附图说明：

图1为本实用新型模具的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

参见附图，槽钢冲缺口模具，包括上模板1、下模板11，下模板11上安装有凹模总成9，凹模总成9上安装有挡块一8、挡块二12，上模板1上固定安装有凸模固定板3，凸模固定板3下端安装有凸模5，所述的凹模总成9由镶拼构成的凹模块构成V形凹模腔，凹模总成9凹模面上通过螺钉14固定设有定位块15，凸模固定板3上通过螺钉16固定连接压料橡胶17、压料板18，压料板18在压料橡胶的作用下压紧槽钢工件。

所述的上模板1与凸模固定板3采用普通圆柱销4、螺钉2固定连接，凸模5采用过渡配合紧固凸模固定板3中，并通过螺钉13固定连接在上模板1上，凹模总成9与下模板11之间采用螺钉10固定连接，凹模总成9与挡块一8采用螺钉7、普通圆柱销6固定连接。