[实用新型]一种汽车排气管螺栓

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，涉及一种汽车排气管螺栓。

背景技术

在现在汽车制造领域，一般在汽车排烟管部位装的螺栓为耐高温螺栓，并且会在螺栓上涂抹螺纹胶加以紧固，但是在这种螺栓在长时间使用后，由于螺栓长期处于高温状态，因此会出现螺栓和螺孔咬死，进而照成松缷不便，而不涂抹螺纹胶的话，螺栓可能会因为长期振动而螺纹孔内脱出，所以这个问题必须解决。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车排气管螺栓，在起到防松效果的同时，还可以防止螺栓咬合。

本实用新型的技术方案为：一种汽车排气管螺栓，包括一法兰面螺栓和一套在螺栓上的垫片，在螺栓的法兰面上绕螺栓轴线分布设有多条第一凸起，在螺栓的螺纹端上设有多条切槽，在螺栓的螺纹端的端面上固接有防松碟片，在垫片靠近第一凸起的端面上绕垫片轴线分布设有多条第二凸起，在另外一个端面上绕垫片轴线分布设有多条第三凸起。

进一步的，第一凸起的截面形状为一直角三角形，并且该直角三角形由高点到低点的方向为螺栓的旋紧方向。

进一步的，第二凸起的截面形状与第一凸起的截面形状相同，在螺栓紧固时，第二凸起位于两相邻的第一凸起构成的凹槽内。

进一步的，第三凸起的截面形状为三角形，并且第三凸起的数量要多余第二凸起。

优选的，所述防松碟片为镍基合金制成。

本实用新型的有益效果为：在将螺栓旋入汽车排气管上后，其上方的第一凸起、垫片能够起到很好的防松效果，并且不会损坏的排烟管表面，而且下方的放松碟片在压紧后，能够将螺栓顶紧，进一步的起到了放松的效果，切槽的作用在于可以在减少螺栓与螺孔的接触面积，进而起到了防止咬合的技术效果，镍基合金是一种记忆合金，能够耐高温。

附图说明

图1为本实用新型的主视图，

图2为本实用新型的立体结构示意图，

图3为本实用新型在第一凸起和第二凸起接触时的主视示意图。

具体实施方式

如图1到3所示，一种汽车排气管螺栓，包括一法兰面螺栓1和一套在螺栓1上的垫片2，在螺栓2的法兰面11上绕螺栓1轴线分布设有多条第一凸起12，在螺栓1的螺纹端上设有多条切槽12，在螺栓1的螺纹端的端面上固接有防松碟片3，在垫片2靠近第一凸起12的端面上绕垫片2轴线分布设有多条第二凸起22，在另外一个端面上绕垫片2轴线分布设有多条第三凸起23。

进一步的，第一凸起12的截面形状为一直角三角形，并且该直角三角形由高点到低点的方向为螺栓1的旋紧方向。

进一步的，第二凸起22的截面形状与第一凸起12的截面形状相同，在螺栓1紧固时，第二凸起22位于两相邻的第一凸起12构成的凹槽内。

进一步的，第三凸起23的截面形状为三角形，并且第三凸起23的数量要多余第二凸起22。

优选的，所述防松碟片3为镍基合金制成。

本实用新型的使用方法：在螺栓1的外面涂抹“乐泰767银基抗咬合润滑剂”，使润滑剂抹入切槽12内，然后将垫片2套在螺栓1上，其中套装时，需要将垫片2为直角三角形的一面朝向螺栓1的法兰面11，旋紧螺栓1，将第三凸起23压紧就可以了。

同时本实用新型也可以不套入垫片2，这种情况适用于对排烟管的表面的要求不高的情况，因为第一凸起12是直角三角形，在旋紧后，直角三角形凸出的高点会压入至排烟管表面而形成刻槽，在螺栓1松弛之后，高点会将排烟管表面挂坏，所以这种螺栓1一般是用于排烟管的铸造件上。

而装入垫片2的效果在于，第一凸起12和第二凸起22相对应，这种结构可以保证螺栓1在松开时，垫片2也随着螺栓1而转动，同时垫片2上的第三凸起23与排烟管表面相接触，并且数量要多余第一凸起12，因此第三凸起23在排烟管表面形成的刻槽要浅，所以在对排烟管表面造成的破坏要比上述方法小的多，因此这种结构一般适用于排烟管的薄壁件上，不会将薄壁磨穿。

放松碟片在将螺栓1旋入至螺孔内后，放松碟片会被压紧，进而产生形变，给螺栓1施加一相反的力，进而可以进一步的起到放松的效果。