[实用新型]一种拖拉机三角履带后轮驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机三角履带后轮驱动装置，属于拖拉机后轮驱动技术领域。

背景技术

传统轮式拖拉机的轮胎没有履带拖拉机的更大的接触面积、摩擦力、牵引性能及更小的接触地面的单位压力，因此不适合于水田、湿地以及雪地等应用场，但轮式拖拉机又有比履带拖拉机更广阔的市场及使用广泛。因此三角履带拖拉机的出现，能兼顾了轮式拖拉机的特点，又拥有履带拖拉机的特点。但三角履带后轮驱动装置采用连接在驱动履带行走的驱动链轮以及连接在后驱动轮支架上的前后导向轮，在后驱动轮支架上还安装有支重轮将履带压向地面，履带安装在驱动轮以及前后导向轮上并形成三角结构，在驱动轴的作用下驱动履带转动，继而驱动拖拉机行走。但现有的三角履带后轮驱动装置是将驱动链轮安装在驱动轴上，但在驱动轴的末端通过轴承与一个轴套连接，而轴套通过支撑斜梁及过渡连杆与后驱动轮支架，并且后导向轮的调节也不方便。现有三角履带后轮驱动装置均存在着结构复杂，拆装不便，因此需要专用工具进行装拆，故用户不能方便对轮式拖拉机进行拆换，而造成三角履带后轮驱动装置与后轮胎不能快速互换，使轮式拖拉机与履带拖拉机不能同时出现在一台拖拉机上的现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，密封性好，整体拆装方便，用户能自行对后轮胎进行快速互换的拖拉机三角履带后轮驱动装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种拖拉机三角履带后轮驱动装置，其特征在于：包括行走履带，用于与驱动轴连接的驱动链轮，用于连接前导向轮、后导向轮和支重轮的后驱动轮支架，及用于将后驱动轮支架连接在最终传动壳体上的转轴固定座组件；所述的后驱动轮支架包括横梁、连接在横梁前部的前支座和后部的后支座，前导向轮上的前轮轴与前支座密封连接并能相对于前支座转动，装有弹簧的弹簧架连接在后支座上，弹簧架能相对于后支座前后移动，连接在弹簧架或后支座上的弹簧调节件压接在弹簧上并能调节弹簧的预紧力，后导向轮上的后轮轴与弹簧架密封连接并能相对于弹簧架转动，横梁的前部和后部还固定有斜撑梁，横梁在下部固定有至少两个轮座，各支重轮的支重轮轴与对应的轮座密封连接，横梁下部还安装有用于对行走履带进行导向的导轨；所述的转轴固定座组件包括外套和密封在外套上并能转动的摇摆轴，摇摆轴一侧伸出外套与斜撑梁连接，且外套上设有与最终传动壳体连接的固定座，固定座上设有安装孔；行走履带安装在驱动链轮、前导向轮、后导向轮及支重轮上，驱动链轮上设有驱动螺栓穿过的多个轴向安装孔。

本实用新型后驱动轮支架在横梁前部和后部分别设有前支座和后支座，前导向轮的前轮轴与前支座密封连接,使前导向轮能相对于前支座转动，而后支座与弹簧架连接，后导向轮的后轮轴与弹簧架密封连接,使后导向轮相对于弹簧架转动，弹簧架能相对于后支座前后移动，因此可通过调整弹簧的预紧力，能方便调节后导向轮的位置继而对行走履带进行调节，在压缩弹簧后就能拆下行走履带,拆装行走履带操作非常方便。本实用新型转轴固定座组件连接在后驱动轮支架上，并通过转轴固定座组件上的固定座与最终传动壳体连接，通过固定座的安装孔，方便装拆紧固件，而将本实用新型的三角履带后轮驱动装置安装在最终传动壳体上或从最终传动壳体上拆除。本实用新型转轴固定座组件上的摇摆轴与斜撑梁连接，因此使后驱动轮支架能相对于外套摆动，具有较好的适应性和通过性。本实用新型驱动链轮上设有驱动螺栓穿过的多个轴向安装孔，因此只需松开安装在驱动螺栓上的螺母，可进行后轮胎与履带后驱动装置的互换，结构合理，操作方便，而且整个装置能形成三点支承，具有较好的稳定性的较好的抗冲击力。本实用新型整体拆装方便快速，用户无需专用工具即可对拖拉机的后驱动进行互换，能随时对三角履带后轮驱动装置和后轮轮胎进行互换，而对拖拉机的后驱动方式进行改变，在一台轮式拖拉机进行更换后就，可成为履带拖拉机，可使用范围更广及更灵活，能满足不同客户的需求。本实用新型将前导向轮的前轮轴与前支座密封连接，同时后导向轮上的后轮轴与弹簧架密封连接，而支重轮的支重轮轴也与各自对应的轮座密封连接，使三角履带后轮驱动装置具有较好的密封性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的描述。

图1是本实用新型三角履带后轮驱动装置的结构示意图。

图2是图1拆下橡胶履带的侧视结构示意图。

图3是本实用新型前导向轮的结构示意图。

图4是本实用新型支重轮的结构示意图。

图5是本实用新型转轴固定座组件的结构示意图。