[实用新型]一种用于基坑临时分隔的地下连续墙

说明书

技术领域

本实用新型涉及地下连续墙，特别是一种用于基坑临时分隔的地下连续墙。

背景技术

近几年城市中地铁车站、高层建筑日益增加，基坑工程向更大、更深、更复杂的方 向发展。与此同时基坑周边环境也日趋复杂，常存在基坑因局部受到管线迁改进度慢、 原位保护施工或存在重要建筑物等无法封闭的问题。如果等基坑周边影响因素全部解决 后再封闭基坑，然后开挖，则会大大影响工期。因此需要在基坑中设置一道用于临时分 隔的地下连续墙，将受影响的局部基坑单独分隔出来，以保证其他不受影响的基坑部分 能够正常封闭，保证工期要求。由于临时分隔地下连续墙不同于常规地连墙，需在两侧 主体结构施工完毕后拆除，并在临时分隔地下连续墙位置做后浇带施工，需要考虑临时 分隔地下连续墙与两侧主体结构的连接。还由于在临时分隔地下连续墙中存在大量异型 幅，为保证防水效果良好，需要考虑墙缝节点结构的设计。当前，临时分隔地下连续墙 与两侧主体结构采用后期植筋法进行连接，工期长，成本高。临时分隔地下连续墙的异 型幅与基坑原有地连墙垂直连接，采用常规的平接头，靠近原位保护电缆一侧难以进行 刷壁施工，后期将形成冷缝，防水效果不好。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于基坑临时分隔的地下 连续墙，该地下连续墙能够缩短工期，降低成本，保证基坑的防水效果。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于基坑 临时分隔的地下连续墙，将所述基坑分隔成两个部分，一部分是无障碍施工坑，另一部 分是有障碍施工坑，所述用于基坑临时分隔的地下连续墙包括连接在一起的多幅墙，在 所述用于基坑临时分隔的地下连续墙的两侧均预埋有与结构板位置对应的接驳器，所述 接驳器的标高低于相应的所述结构板的标高。

所述基坑为地铁十字换乘基坑，所述地铁十字换乘基坑由一个深基坑和分别位于所 述深基坑两侧的两个浅基坑组成，所述用于基坑临时分隔的地下连续墙横穿两个所述浅 基坑和一个所述深基坑，所述用于基坑临时分隔的地下连续墙设有与所述浅基坑对应的 浅墙和与所述深基坑对应的深墙，所述深墙设有与深基坑围护地连墙相接的T型幅，所 述T型幅的窄端延伸在所述无障碍施工坑内，并与位于所述无障碍施工坑内的深基坑围 护地连墙相连接，在所述T型幅的宽端形成有沿其高度方向延伸的凹陷型接头，所述T 型幅通过所述凹陷型接头与位于所述有障碍施工坑内的所述深基坑围护地连墙相连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：采用双向预埋接驳器的结构，便于与两侧主 体结构相连，能够缩短工期，降低成本；与位于有障碍施工坑内的深基坑围护地连墙采 用凹陷型接头相连，能够增强二者的契合度，保证接缝处具有良好的防水效果，进而保 证基坑的防水效果和施工质量。

附图说明

图1为本实用新型的平面图；

图2为本实用新型的立面图；

图3为本实用新型的侧剖视图。

图中：1、浅墙；2、接驳器；3、凹陷型接头；4、深墙；5、结构板；6、深基坑；7、 浅基坑；8、T型幅。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下：

请参阅图1～图3，一种用于基坑临时分隔的地下连续墙，将所述基坑分隔成两个部 分，一部分是无障碍施工坑，另一部分是有障碍施工坑，所述用于基坑临时分隔的地下 连续墙包括连接在一起的多幅墙，在所述用于基坑临时分隔的地下连续墙的两侧均预埋 有与结构板5位置对应的接驳器2，所述接驳器2的标高低于相应的所述结构板5的标高。

在本实施例中，所述基坑为地铁十字换乘基坑，所述地铁十字换乘基坑由一个深基 坑6和分别位于所述深基坑两侧的两个浅基坑7组成，所述用于基坑临时分隔的地下连 续墙横穿两个所述浅基坑7和一个所述深基坑6，所述用于基坑临时分隔的地下连续墙设 有与所述浅基坑7对应的浅墙1和与所述深基坑6对应的深墙4，所述深墙4设有与深基 坑围护地连墙相接的T型幅8，所述T型幅8的窄端延伸在所述无障碍施工坑内，并与位 于所述无障碍施工坑内的深基坑围护地连墙相连接，在所述T型幅8的宽端形成有沿其 高度方向延伸的凹陷型接头3，所述T型幅8通过所述凹陷型接头3与位于所述有障碍施 工坑内的所述深基坑围护地连墙相连接。