[实用新型]汽车合装线上的照明母线结构

说明书

技术领域

本实用新型属于车间照明控制领域，具体是一种汽车合装线上的照明母线结构。

背景技术

随着现代工业设计的进步，像汽车制造车间这种大型的厂房，室内基本都是用自然光和厂房照明相结合的形式进行采光，这样既节约能源，还能给工人提供一个相对自然的环境，舒缓工作的压力。此厂房照明为车间总照明，其铺设的原则是在无障碍物阻挡的情况下，提供给地面工作的工人100Lx的照度，用以满足工人工作的需要。然而现实的车间内，地面和空中都布满了大大小小的设备，这些设备由于尺寸的问题，就把提供给地面的部分照明给阻挡了，因而引起地面上面工作的工人得不到正常的照度，这样就影响了工人们工作的环境。在此情况下，就需要设计者对此部分增加额外的照明系统，把影响到的照度补充回来。

在现有技术中，设计者一般采用以下设备进行控制，如图1所示：

1．照明控制柜：此控制柜从车间的配电母线处获得照明所需的电源，通过控制放在柜内的接触器、继电器等设备的动作，来达到控制现场照明设备的通与断。

2．电缆及桥架：把控制柜与现场照明灯具相连接，给照明系统提供线路上面的支持。

3．日光灯：发光设备，光源，安装在需要提高照度的地方。

其原理为：控制柜从车间厂房配电母线处获得提供照明所需的电源（交流380V电压），工人通过控制控制柜面板上面的按钮，使柜内接触器有规则的通断，把四相交流电380V火线和零线平均分成3路交流220V电（保持电源之间三相的平衡）。然后把需要补充照度的区间分成3部分（或者是3的倍数），每一部分对应一个220V的电源，接着从控制柜分别铺设一根桥架到每个部分，再从控制柜内接出一根2芯的粗电缆到照明部分，电缆放置在刚刚敷设的桥架内。电缆放置到照明部分后，在电缆尾部放置一个分线盒，在分线盒内把一根2芯的粗电缆分成N多路的细电缆，然后这些细电缆就可以通过细桥架，接到各自对应的日光灯上面，这样就达到补充照明的目的了。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种总装车间汽车合装线上使用的照明母线结构，能够使得工人安装快速，便捷，维护方便。

按照本实用新型提供的技术方案，所述汽车合装线上的照明母线结构包括：照明控制柜、照明母线、LED灯，所述照明控制柜连接车间的配电母线并输出3路220V交流电分别连接三路照明母线，所述照明母线一端具有公接插头，另一端具有母接插头，每段照明母线之间首尾通过接插头相连，照明母线上每隔固定距离引出一个插座，在照明母线的尾端有一个馈电单元，馈电单元通过2芯粗电缆连接照明控制柜，在LED灯尾部有一根预留接线的线缆，所述线缆尾部安装一个母线插头，插入照明母线的插座里面。

具体的，所述照明控制柜输出的3路220V交流电的每个回路中设有一个断路器。

所述照明母线通过机械支架固定在工艺吊架两侧。照明母线安装在需要补充照明的区域的上方，LED灯安装在照明母线旁。

所述照明母线为母线槽结构，母线槽外壳采用带有轨道的铝合金型材，所有电流等级母线槽采用同一规格外壳。

所述照明母线引出的插座采用通用的两孔或三孔插座。

本实用新型的优点是：由于都是模块化的结构，使得现场安装方便，系统维护简单，设计外观简单大方，系统扩展性强。

附图说明

图1是现有技术的线路拓扑图。

图2是本实用新型的线路拓扑图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

本实用新型的照明控制系统主要包括以下设备：

1.照明控制柜：此控制柜从车间的配电母线处获得照明所需的电源，通过控制放在柜内的接触器、继电器等设备的动作，来达到控制现场照明设备的通与断。

此控制柜比以往方案，只需在内部控制上做稍微的改动，使得它可以兼容母线系统。

2.照明母线：把此照明母线安装在需要补充照明的区域的上方，另外还需要制作机械支架用于固定。

3.LED灯：为光源，安装在需要增加照明的地方，一般放在照明母线的旁边。