[实用新型]一种升降横移立体车库防刮蹭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降横移立体车库领域，尤其是一种升降横移立体车库防刮蹭装置。

背景技术

目前，升降横移立体车库使用过程中，当汽车沿着引车板驶入车库时，汽车不可避免得 出现一定的晃动，由于当升降横移车库中有车辆进入的时候，现有的引车板底部直接与地 面接触，当汽车沿着引车板入库的时候，引车板相对地面产生一定的晃动，导致引车板底 面与地面具有一定的接触，不可避免地产生刮蹭现象，长期使用会影响引车板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种升降横移立体车库防刮蹭 装置。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种升降横移立体车库防刮蹭装置，包括与车盘边梁活动连接的引车板和承重装置， 引车板后侧设置承重装置，所述车盘边梁底部设置轴，引车板通过轴与车盘边梁轴接，且 轴设置于引车板重心的后部，所述承重装置重力小于引车板前部重力。

优选的，所述承重装置为承重块，且承重块为实心长方体结构。

进一步优选的，所述承重块固定设置于引车板尾部。

本实用新型的有益效果是，当升降横移车库中有车辆进入的时候，本实用新型的引车板 底部直接不与地面接触，由于承重装置设置于引车板后侧，且引车板前部通过轴可实现上 翘，进而避免引车板与地面产生刮蹭。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

其中1.车盘边梁，2.轴，3.引车板，4.承重装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种升降横移立体车库防刮蹭装置，包括与车盘边梁1活动连接的引车 板3和承重装置4，引车板3后侧设置承重装置4，所述车盘边梁1底部设置轴2，引车板 3通过轴2与车盘边梁1轴接，且轴2设置于引车板3重心的后部，所述承重装置4重力小 于引车板3前部重力。

进一步，所述承重装置4为承重块，且承重块为实心长方体结构。

进一步优选的，所述承重块固定设置于引车板3尾部。

工作过程如下：

本实用新型利用重力平衡原理，在引车板3尾部设置承重装置4，并且轴2设置于引车 板3重心的后部，由于承重装置4重力小于引车板3前部重力，当汽车未驶入引车板3时， 引车板3前部放置于地面上，当汽车驶入引车板3时汽车沿着引车板3缓缓驶入车库中， 当汽车尾部将离开引车板时，承重块受到汽车尾部的压力，使得引车板3前部上翘，不与 地面出现刮蹭。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保 护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域 技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以 内。