[实用新型]电动车动力总成四点悬置结构有效
| 申请号： | 201520969968.5 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205220322U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;程波 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 402247 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 动力 总成 四点 悬置 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车动力总成四点悬置结构，包括动力总成(1)和车体，其特 征是：在所述动力总成(1)前端的上方设有两个左右并排的前悬置(2)，动力 总成(1)前端固定的第一螺栓(3)穿过前悬置(2)，由第一螺母(4)锁紧， 各前悬置(2)的中心穿设第一长螺栓(7)与车体固定连接；在所述动力总成 (1)后端的上方设有两个左右并排的后悬置(5)，两个后悬置(5)和两个前 悬置(2)按矩形分布，并且两个后悬置(5)焊接在同一个支架(6)上，该支 架(6)通过第二螺栓(8)与动力总成(1)相固定，各后悬置(5)的中心穿 设第二长螺栓(9)与车体固定连接。
2.如权利要求1所述的电动车动力总成四点悬置结构，其特征是：所述支 架(6)为平底“U”形，并通过钢板冲压成型，支架(6)的底面与动力总成(1) 相贴合，支架(6)通过四颗按矩形分布的第二螺栓(8)与动力总成(1)相固 定。
3.如权利要求2所述的电动车动力总成四点悬置结构，其特征是：所述支 架(6)左右两端的顶面为下凹的圆弧面，该圆弧面与对应后悬置(5)的外圆 周面相贴合，并通过焊接固定。
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