[实用新型]一种立式和卧式两用封口机有效

专利信息
申请号: 201520969926.1 申请日: 2015-11-30
公开(公告)号: CN205150419U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 张茜茜 申请(专利权)人: 张茜茜
主分类号: B65B51/10 分类号: B65B51/10
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 王阿宝
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 卧式 两用 封口机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及包装机械技术领域,确切的说是封口机,更确切的说是一种立式和卧式可相互转换使用的两用封口机。

背景技术

封口机被广泛用于医药、农药、食品、日化、润滑油等行业。现有市场上的袋子封口机根据袋子的大小规格不同分为卧式和立式两种;其中卧式和立式为独立机子,这样客户存在不同规格袋子封口需求时,就要同时购买卧式和立式两种设备,造成了经济成本增加、空间占用大以及使用成本高等等问题。

为解决上述问题,中国专利号为201410462548.8的专利文献中公开了《一种卧式与立式两用封口机》(申请公布号为CN104176327A),其主要结构为:包括机座,所述的机座上安装有输送台(10),输送台(10)内安装有中轴(11),机座上通过固定脚架(8)和滑动脚架(7)安装有主机(5),主机(5)上安装有电气控制箱(3),滑动脚架(7)通过脚架调节把手(1)安装在固定脚架(8)上,主机(5)上安装有介齿轮(13),主机(5)上安装有可以拆卸的卧式输出齿轮(14)和立式输出齿轮(15),卧式输出齿轮(14)和立式输出齿轮(15)与介齿轮(13)啮合连接,输送台(10)上安装有与中轴(11)连接的伞齿轮装置(9)或球芯万向节(16),立式输出齿轮(15)与伞齿轮装置(9)之间安装有立式轴(2),球芯万向节(16)一端与中轴(11)连接,另一端与主机(5)上的卧式输出齿轮(14)连接。由于输送台在改变安装位置(卧式和立式变换)时,主机与输送台之间的距离,以及主机的动力输出轮(立式输出齿轮(15)和卧式输出齿轮(14))和输送台上动力输入轴(文献中为中轴(11))的位置发生变化,具体表现在在卧式状态下,动力输出轮与动力输入轴在高度位置上变换,以及在立式状态下,动力输出轮与动力输入轴在前后方向位置变换,因此采用配合不同的传动机构实现卧式和立式之间变换。在卧式时依靠球芯万向节和卧式输出齿轮实现主机与输送台的动力连接,立式时依靠伞齿轮装置实现传动方向改变并配合立式轴和立式输出齿轮实现主机与输送台的动力连接。实现了功能的集成,使得使用更为方便。

目前市场上对于卧式和立式两用封口机上主机的动力输出端和输送台上动力输入端的位置发生变化,只有上述结构进行适应;而且上述结构存在结构复杂(卧式和立式采用不同的输出齿轮),卧式和立式变换时机构安装更换不便等缺陷。

发明内容

本实用新型发明目的:为克服现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种采用主机动力输出端位置可调节,实现主机与输送台的动力输入轴的位置对应的立式和卧式两用封口机,具有结构简单,操作方便的优点。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种立式和卧式两用封口机,包括有机座,以及安装在机座上的输送台和主机,机座上具有供输送台在卧式状态下安装的卧式安装位,以及供输送台在立式状态下安装的立式安装位,输送台上具有动力输入轴,主机上安装有驱动轮,以及与驱动轮传动连接的动力输出轮,主机上动力输出轮与输送台上动力输入轴之间配有立式传动连接组件和卧式传动连接件,其特征在于:所述的主机上设有用于调节动力输出轮在卧式状态下高度方向位置的位置调节机构,卧式传动连接件为直轴。

通过采用上述技术方案,在立式状态下,通过位置调节机构调整主机上的动力输出轮位置,使得动力输出轮的位置与输送台上输出轴位置对应,便于装入立式传动连接组件进行动力连接;在变换为卧式时,通过位置调节机构调整主机上的动力输出轮位置,使得动力输出轮的位置与输送台上输出轴位置对应,便于装入卧式传动连接件进行动力连接;本实用新型提供了另一种结构和思路,利于技术的进步;上述结构下,不仅操作方便,而且实现卧式传动连接件为直轴设计和单个动力输出轮设计,简化结构。

本实用新型进一步设置为:所述位置调节机构包括与动力输出轮调节方向对应的条形调节孔槽,以及可滑动地配合在条形调节孔槽内的调节轴,所述条形调节孔槽设于主机的壳体上,调节轴为供动力输出轮安装的动力输出轮安装轴,调节轴为设有中间通孔的空心轴,调节轴包括轴体,以及位于轴体中间的夹紧翼板,动力输出轮旋转动配合在轴体位于夹紧翼板一侧的轴段上,轴体位于夹紧翼板另一侧的轴段上设有外螺纹,轴体的螺纹轴段穿过条形调节孔槽,轴体的螺纹轴段螺纹旋配有与夹紧翼板对应配合的锁紧螺母,卧式传动连接件插入调节轴的中间通孔并与动力输出轮联动连接。

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