[实用新型]一种汽车遮阳板热合模具压料板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板热合模具，尤其是一种安装在汽车遮阳板热合模 具上的压料板，属于汽车附件技术领域。

背景技术

随着汽车制造技术水平的提高，消费者更加注重汽车的舒适性和外观品质。作为 汽车内饰附件的遮阳板，对其外观质量的基本要求是平整、无褶皱。由于现有的遮阳板热合 工艺是直接将PVC面料平铺在模具上，热合过程中面料容易移动，使工件出现褶皱现象，影 响遮阳板产品的外观品质。为解决上述问题，如果在遮阳板热合时采用钉框固定面料的方 法，不仅会增加现场操作的难度，而且钉子极易对操作人员造成伤害，存在安全生产方面的 隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对汽车遮阳板热合过程中PVC面料出现褶皱现象的问题， 提供一种结构简单、性能可靠、能有效提升遮阳板产品外观品质的汽车遮阳板热合模具压 料板。

本实用新型上述目的是通过下述技术方案实现的：

一种汽车遮阳板热合模具压料板，包括上压料板和下压料板；所述上压料板和下 压料板均为矩形框架结构，其中上压料板通过弹性连接结构安装在热合模具的上模座上， 套装在热合模具的上刀口外面，上压料板的底面在模具闭合前低于热合模具的上刀口，所 述下压料板安装在热合模具的下模座上，套装在热合模具的下刀口外面。

上述汽车遮阳板热合模具压料板，所述上压料板通过螺栓安装在热合模具的上模 座上，在上压料板四角位置设有与螺栓的螺杆部分以间隙配合方式装配的螺栓穿过孔，在 所述螺栓上套装压缩弹簧，所述压缩弹簧位于热合模具的上模座与上压料板之间。

上述汽车遮阳板热合模具压料板，所述下压料板底面四角位置处设有限位柱，下 压料板通过限位柱固定在热合模具的下模座上。

上述汽车遮阳板热合模具压料板，上压料板的矩形框架内口尺寸与下压料板的矩 形框架内口尺寸一致。

本实用新型在汽车遮阳板热合模具中设置了上压料板和下压料板，其中上压料板 通过弹性连接结构安装在热合模具的上模座上，并且上压料板的底面在模具闭合前低于热 合模具的上刀口，下压料板安装在热合模具的下模座上，因此在热合模具闭合过程中，上压 料板和下压料板先接触面料，从而将PVC面料压紧固定，达到拉紧面料的目的。由此可见，本 实用新型具有结构简单、装配方便、性能可靠的特点，避免了汽车遮阳板热合过程中PVC面 料出现褶皱的现象，有效地提升了遮阳板产品的外观品质。

附图说明

图1是汽车遮阳板热合模具压料板装配结构示意图；

图2是上压料板结构示意图；

图3是下压料板结构示意图。

图中各标号清单为：1、上压料板，1-1、螺栓穿过孔，1-2、上压料板的矩形框架内 口，2、下压料板，2-1、限位柱，2-2、下压料板的矩形框架内口，3、螺栓，4、上模座，5、压缩弹 簧，6、下模座，7、上刀口，8、下刀口。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参看图1，本实用新型所述汽车遮阳板热合模具压料板包括上压料板1和下压料板 2；所述上压料板1和下压料板2均为矩形框架结构，其中上压料板1通过弹性连接结构安装 在热合模具的上模座4上，套装在热合模具的上刀口7外面，上压料板1的底面在模具闭合前 低于热合模具的上刀口7，所述下压料板2安装在热合模具的下模座6上，套装在热合模具的 下刀口8外面，上压料板的矩形框架内口1-2尺寸与下压料板的矩形框架内口2-2尺寸一致； 热合模具闭合过程中，由上压料板1和下压料板2配合将PVC面料压紧固定。

参看图1、图2，本实用新型的上压料板1弹性连接结构的具体实施例是：上压料板 1通过螺栓3安装在热合模具的上模座4上，在上压料板1四角位置设有与螺栓3的螺杆部分 以间隙配合方式装配的螺栓穿过孔1-1，在所述螺栓3上套装压缩弹簧5，所述压缩弹簧5位 于热合模具的上模座4与上压料板1之间。

参看图1、图3，在本实用新型所述的汽车遮阳板热合模具压料板中，所述下压料 板2底面四角位置处设有限位柱2-1，下压料板2通过限位柱2-1固定在热合模具的下模座6 上。

参看图1、图2、图3，本实用新型所述的汽车遮阳板热合模具压料板在热合模具闭 合过程中，上压料板1和下压料板2先接触面料，随着上模座向下运动，压缩弹簧5被压缩，对 PVC面料压力逐渐加大，从而将PVC面料可靠地压紧固定，达到拉紧面料的目的。