[实用新型]一种折叠座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠座椅，具体涉及一种小型电动汽车的新型折叠座椅，本实用新型属于汽车座椅控制调节装置领域。

背景技术

现有的用于普通电动汽车上的座椅，由于车身长度基本固定，因此座椅均为固定式，结构较为简单单一，汽车座椅不能实现移动或者折叠。对于可伸缩小型电动汽车，由于可伸缩电动汽车底盘可以伸长和缩短，且底盘的车架由前车架、后车架交错组合构成，前车架、后车架处在同一水平面上，且前车架、后车架通过液压杆提供动力可以前后相互移动。现有的汽车座椅由于不能移动或者折叠，因此不适合在可伸缩小型电动汽车上应用。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种折叠座椅，以解决现有技术难以实现汽车座椅的移动或折叠的技术问题。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种折叠座椅，其特征在于，包括：第一连接装置、第二连接装置、框架，框架包括相对的第一侧和第二侧；所述第一连接装置包括相对的第一端和第二端，第一连接装置的第一端与前车架转动连接，第一连接装置的第二端与框架的第一侧转动连接；第二连接装置包括相对的第一端和第二端，第二连接装置的第一端与后车架固定连接，第二连接装置的第二端与框架的第二侧转动连接。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，第一连接装置的第一端与前车架之间通过铰链连接；第一连接装置的第二端与框架的第一侧之间通过铰链连接；第二连接装置的第二端与框架的第二侧之间通过铰链连接。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，所述第一连接装置包括若干第一连接杆，所述第一连接杆包括相对的第一端和第二端，所述第一连接杆的第一端与前车架转动连接，第一连接杆的第二端与框架的第一侧转动连接。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，所述第二连接装置包括若干第二连接杆，所述第二连接杆包括相对的第一端和第二端，所述第二连接杆的第一端与后车架固定连接，第二连接杆的第二端与框架的第二侧转动连接。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，所述第一连接装置包括2根第一连接杆，第二连接装置包括2根第二连接杆。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，所述第二连接杆的第一端与后车架之间垂直连接。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，所述框架呈多边框形，具有两根相互平行的第一侧杆和第二侧杆，第一侧杆为框架的第一侧，第二侧杆为框架的第二侧。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，设框架第一侧和第二侧之间的距离为A，第二连接装置的第一端和第二端之间的距离为B，则第一连接装置的第一端和第二端之间的距离为A+B。

前述的一种折叠座椅，其特征在于，所述框架上设置有汽车坐垫。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型的一种折叠座椅，具有结构新颖、使用方便、制作简单，满足车身长度变化等优点，特别适合在可伸缩小型电动汽车上使用。

附图说明

图1是本实用新型一种折叠座椅的伸长后三维框架图；

图2是本实用新型一种折叠座椅的缩短后三维框架图；

图3是本实用新型一种折叠座椅基于图1的俯视图。

图中附图标记的含义：

1、前车架，2、后车架，3、第一连接装置，4、第二连接装置，5、框架，6、框架的第一侧，7、框架的第二侧，8、第一连接装置的第一端，9、第一连接装置的第二端，10、第二连接装置的第一端，11、第二连接装置的第二端，12、铰链，13、第一连接杆，14、第二连接杆，15、汽车坐垫。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1所示，本实用新型一种折叠座椅，包括：第一连接装置3、第二连接装置4、框架5，框架5包括相对的第一侧和第二侧；第一连接装置3包括相对的第一端和第二端，第一连接装置的第一端8与前车架1转动连接，第一连接装置的第二端9与框架的第一侧6转动连接；第二连接装置4包括相对的第一端和第二端，第二连接装置的第一端10与后车架2固定连接，第二连接装置的第二端11与框架的第二侧7转动连接。