[实用新型]单梁行车限吨装置

权利要求书

1.一种单梁行车限吨装置，其特征在于，包括限吨器和控制电路，所述限吨器设置于单梁行车起吊钢丝绳的固定端，所述控制电路包括分别控制单梁行车上下、左右、前后运动的电动机M1、M2、M3，在所述电动机M1的左中右三条线与火线L3、火线L2、火线L1之间对应连接有交流接触器KM2的主触点开关KM2′，交流接触器KM3的主触点开关KM3′与交流接触器KM2的主触点开关KM2′并联连接，交流接触器KM3的主触点开关KM3′一端的上中下三个接触点分别对应连接于所述电动机M1的左中右三条线上，交流接触器KM3的主触点开关KM3′的另一端的上中下三个接触点分别对应连接于上下控制电动机M1的右中左三条线上；

所述限吨器的启动开关连接于火线L3和火线L2之间，限吨器的切断器XD连接于交流接触器KM2的线圈与交流接触器KM3的常闭辅助开关KM3〞之间。

2.根据权利要求1所述的单梁行车限吨装置，其特征在于，所述限吨器为SYG-0A型限吨器。

3.根据权利要求2所述的单梁行车限吨装置，其特征在于，所述控制电路还包括断路开关QS、热继电器FR、熔断器FU1、FU2、FU3，以及交流接触器KM1、紧急停车按钮SB1和常开按钮SB2，所述热继电器FR与断路开关QS串联连接后，对应接入单梁行车的主回路；所述熔断器FU1、FU2、FU3分别对应连接于热继电器FR和断路开关QS之间；所述紧急停车按钮SB1与常开按钮SB2和交流接触器KM1的线圈引脚串联连接后，连接于火线L2和火线L3之间；所述交流接触器KM1的常开辅助开关KM1〞与常开按钮SB2并联连接，所述热继电器FR的常闭触头FR′连接于常开按钮SB2和交流接触器KM1的线圈之间，在所述紧急停车按钮SB1与火线L2连接处连接有熔断器FU4，在所述交流接触器KM1的线圈与火线L3连接处设有熔断器FU5。