[实用新型]具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡有效

专利信息
申请号: 201520967096.9 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN205175532U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 阎富成;阎颖峰 申请(专利权)人: 阎富成
主分类号: G01G19/04 分类号: G01G19/04
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 吴开磊
地址: 030000 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 具有 双窄翼缘箱形梁 结构 轨道
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及轨道衡的衡体结构技术领域,具体而言,涉及 一种具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡。

背景技术

在对轨道衡进行安装时常采用分节安装的方式,即先安装轨道 衡两端的承载器再安装所述轨道衡两端之间的承载器。在现场进行 分节安装时,发现承载器重量是影响安装进度的重要因素。如何提 供一种能快速进行分节安装的轨道衡,对本领域技术人员而言是急 需要解决的技术问题。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述不足,本实用新型所要解决的 技术问题是提供能快速进行分节安装的轨道衡。

本实用新型提供一种具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡,包括: 用于供车皮在所述轨道衡上运行的平行钢轨、用于测量所述车皮重 量的传感器、用于承载所述车皮的衡体及用于支撑所述衡体的承重 基台。所述衡体包括多个承载器,所述承载器包括一组相互平行的 双窄翼箱形梁,所述双窄翼箱形梁的两端截面比所述双窄翼箱形梁 腹部截面的截面面积小,相邻所述承载器的双窄翼箱形梁连接在一 起。在所述衡体两端的所述承载器上设置有横向限位结构及纵向限 位器,所述横向限位结构用于限制衡体在水平面左右方向上的移动, 所述纵向限位器用于限制衡体在水平面前后方向上的移动。在所述 衡体的上表面设置有所述平行钢轨,在所述衡体的下表面与所述承 重基台之间设置有所述传感器。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡中相邻所述 承载器的双窄翼箱形梁通过双头螺栓和螺母进行连接固定,在所述 连接固定处,还设置有承重块,所述承重块用于承受所述双窄翼箱 形梁的重力。采用双头螺栓和螺母连接所述承载器构成衡体,不需 要将衡体一体成型,方便所述衡体运输,并在需要组装成衡体时通 过双头螺栓和螺母将相邻所述承载器的双窄翼箱形梁连接即可。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡中所述双窄 翼箱形梁还包括:立柱,所述立柱设置于所述双窄翼缘箱形梁上, 所述立柱位于所述双窄翼缘箱形梁与所述承重基台之间用于支撑所 述双窄翼缘箱形梁。所述立柱作用于所述承重基台用于支撑所述双 窄翼缘箱形梁,以便于所述双窄翼缘箱形梁进行连接固定,同时也 便于在所述立柱旁设置传感器。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡中所述承重 基台通过所述传感器作用于所述衡体的两端及相邻所述承载器的双 窄翼箱形梁连接处。将所述传感器设置在所述衡体的两端及相邻所 述承载器双窄翼箱形梁的连接处是为了使所述传感器在同一水平面 上受力均匀,误差小。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡还包括盖板, 所述盖板设置于所述平行钢轨之间。在所述轨道衡的平行钢轨中上 设置盖板,可以有效防止车皮在经过所述衡体时,所述车皮内的物 体掉入基坑中。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡中所述横向 限位结构包括一固定限位座及两个横向限位器,所述固定限位座固 定于所述承重基台上且位于所述相互平行的双宽翼箱形梁之间,所 述固定限位座顶部包括两个固定座,所述两个横向限位器的一端分 别与所述固定限位座的两个固定座连接,所述两个横向限位器的另 一端分别与所述相互平行的双宽翼箱形梁的固定座连接。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡中所述纵向 限位器包括纵向调节管及两个纵向连接件,所述纵向调整管的两端 分别与所述两个纵向连接件的一端固定连接,所述两个纵向连接件 的另一端分别与所述衡体的端面相对的基础侧壁和所述相互平行的 双窄翼缘箱形梁之间的连接梁连接。设置上面所述的纵向限位器, 可以通过所述纵向限位器调整控制所述衡体水平面前后方向的晃动 间隙,控制衡体在水平面前后方向上的稳定。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡中所述传感 器为柱式传感器。在所述衡体下设置柱式传感器,输出车皮重量信 号更加精确和稳定。

进一步地,上述具有双窄翼缘箱形梁结构的轨道衡还包括:两 个防爬架钢轨,所述两个防爬架钢轨分别设置于所述衡体的两端, 所述防爬架钢轨用于所述车皮驶上或驶下所述衡体。

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