[实用新型]一种用于行李箱的智能装置盒体有效

专利信息
申请号: 201520967014.0 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN205178121U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 彭德权 申请(专利权)人: 上海粟瑞智能技术有限公司
主分类号: H01R13/502 分类号: H01R13/502;H01R13/52;H01R13/627;H01R13/70;H01R13/73
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所 31251 代理人: 林晓青
地址: 201703 上海市青浦区赵巷*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 行李箱 智能 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及盒体结构设计的技术领域,尤其涉及一种用于行李箱的智 能装置盒体。

背景技术

目前,对于电子装置所采用的盒体结构大多由一底盒和一盖板组合而成, 将电子装置固定在底盒内部,通过所述盖板盖合在所述底盒的敞口上,并在底 盒的侧面开设与外部导通的连接端口。

上述传统的盒体结构的连接端口大多直接暴露在外部,容易落灰和损坏。 且本申请人发现,对于智能行李箱而言,传统的盒体结构难以应用在智能行李 箱上。目前实际情况是,尚没有这种针对行李箱的智能装置盒体,此前大多的 智能装置盒体要么内置于设备内部而缺乏跟用户进行交互的界面,要么使用环 境十分受限;而传统的那种具备跟用户交互界面的智能装置盒体,又不能适用 于行李箱这种环境,即既具有与用户交互的界面,又具备防尘防水和耐摔的功 能。

因此,本申请人致力于开发一种新的用于行李箱的智能装置盒体,克服传 统盒体结构的连接端口容易落灰和损坏的缺陷,实现既带有与用户友好交互界 面,又能满足行李箱复杂使用环境。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型旨在提供一种新的用于行李箱的智能装置盒 体,克服传统盒体结构的连接端口容易落灰和损坏的缺陷,实现既带有与用户 友好交互界面,又能满足行李箱复杂使用环境。

本实用新型提供的技术方案如下:

一种用于行李箱的智能装置盒体,包括第一壳体、第二壳体和盖体,所述 第二壳体叠设在所述第一壳体上,所述第一壳体和所述第二壳体之间形成用于 设置电路板的安装腔,所述第二壳体上形成有连接端口,所述盖体盖设在所述 第二壳体形成有所述连接端口的一面上,所述盖体包括面板框和盖板,所述面 板框设置在所述第二壳体上,所述盖板铰接在所述面板框上,用于对所述连接 端口进行遮盖。

在本技术方案中,电路板等电子元件可以设置在安装腔内,通过连接端口 与外部进行快速连接,而盖体则可以在连接端口不与外部连接时,对连接端口 进行有效遮盖,避免连接端口落灰或损坏。

较佳的,所述盖板的一侧边通过一铰接件与所述面板框进行铰接,所述盖 板的另一侧边设置有弹性凸起,所述面板框上设置有卡口。

在盖板遮盖状态下,所述盖板遮盖在所述连接端口上,所述弹性凸起卡设 在所述卡口中。

在盖板打开状态下,所述盖板绕所述铰接件上翻打开,露出所述连接端口。

较佳的,所述铰接件为长条形连接体,所述长条形连接体的横截面为U形, 所述长条形连接体的上口第一边缘铰接在所述盖板上,所述长条形连接体的上 口第二边缘铰接在所述面板框上。

如上进一步改进采用的长条形连接体作为铰接件,能够进一步实现盖板 180°的翻转。

较佳的,所述上口第二边缘中设置有扭簧,所述扭簧用于在打开盖板时自 动上翻盖板。

如上进一步采用扭簧结构,能够实现盖板的自动弹开,方便连接使用。

较佳的,所述面板框上设置有用于将所述弹性凸起从所述卡口中脱开的解 锁机构,所述解锁机构包括开关键帽、拉杆、顶扣和复位弹簧,所述顶扣设置 在所述卡口中,所述复位弹簧一端抵设在所述顶扣上,另一端抵设在所述面板 框上,所述开关键帽通过所述拉杆与所述顶扣连接,通过拨动所述开关键帽使 得所述顶扣将所述弹性凸起顶出卡口。

如上进一步采用的解锁机构,能够方便用户使用。用户通过简单的拨动开 关键帽,即可解除弹性凸起与卡口之间的卡接。

较佳的,所述第二壳体背向所述第一壳体的端面上形成有一凹陷区,所述 连接端口形成于所述凹陷区中,所述盖板盖设在所述凹陷区上。

如上进一步形成的凹陷区,盖板盖设在所述凹陷区中上,盒体整体结构更 加紧凑。

较佳的,所述凹陷区中还形成有用于放置数据线插头的放置腔。

如上进一步形成的放置腔,可以方便数据线插头的放置和使用。

较佳的,所述第一壳体背向所述第二壳体的端面上形成有电池容置腔和 USB数据线收缩器容置腔。

较佳的,所述第二壳体的四周水平向外延伸形成有一圈凸沿,所述第一壳 体背向所述第二壳体的端面上设置有一保护盖,所述保护盖的两侧各水平延伸 一卡座。

如上进一步形成的凸沿和卡座,可以进一步方便盒体嵌设在行李箱上。

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