[实用新型]一种车辆及其混合动力变速箱有效
申请号: | 201520965488.1 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205149497U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 杜柳絮;樊晓磊;范雷;陈晓峰;李洪伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;F16H3/44 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 及其 混合 动力 变速箱 | ||
1.一种混合动力变速箱,其特征在于,包括同轴线设置的电动机(1)、 离合器、制动器和行星排,所述电动机(1)套设在所述离合器,和/或所述制 动器,和/或所述行星排的外侧。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速箱,其特征在于:
所述离合器包括在传动路径上并联设置的第一离合器(2)和第二离合器 (3);
所述制动器包括固定在所述混合动力变速箱的壳体上的第一制动器(4) 和第二制动器(5);
所述行星排包括在传动路径上并联设置的第一行星排(6)和第二行星排 (10)。
3.根据权利要求2所述的混合动力变速箱,其特征在于,在所述传动路 径中:
发动机和所述电动机(1)通过动力输入轴(15)与所述第一离合器(2) 和所述第二离合器(3)连接;
所述第一离合器(2)与所述第二行星排(10)的第二行星架(11)连接, 所述第二行星排(10)的第二齿圈(12)和所述第一行星排(6)的第一行星 架(7)连接,所述第一行星架(7)与动力输出轴(16)连接;
所述第二离合器(3)与所述第一行星排(6)的第一太阳轮(9)和所述 第二行星排(10)的第二太阳轮(13)连接;
所述第一制动器(4)与所述第一太阳轮(9)和所述第二太阳轮(13) 连接;
所述第二制动器(5)与所述第一行星排(6)的第一齿圈(8)连接。
4.根据权利要求3所述的混合动力变速箱,其特征在于,还包括连接所 述发动机和所述动力输入轴(15)的第三离合器(14)。
5.根据权利要求3所述的混合动力变速箱,其特征在于,还包括连接所 述电动机(1)和所述动力输入轴(15)的第四离合器。
6.一种车辆,安装有混合动力变速箱,其特征在于,所述混合动力变速 箱为如权利要求1-5中任意一项所述的混合动力变速箱。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构