[实用新型]一种用于汽车上坡时的辅助系统有效
| 申请号: | 201520965307.5 | 申请日: | 2015-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN205256019U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
| 发明(设计)人: | 张龙飞;袁朝春;吴飞;高泽宇;申小敏;王冰健 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 上坡 辅助 系统 | ||
1.一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:包括信息采集系统、信息处理系统、 控制系统和初始化按钮;
所述信息采集系统包括车载雷达装置、车速传感器以及垂直陀螺仪传感器;
所述车载雷达装置安装在汽车车身底盘最前端的左、中、右三个位置,用于采集自车 与前方障碍物的距离信息,所述车速传感器用于采集自车车速信息,所述垂直陀螺仪传感 器用于采集自车车身俯仰角信息:
所述信息处理系统的输入端与信息采集系统的输出端相连,根据信息采集系统采集的 信号计算出自车与障碍物的相对距离、自车车速和自车车身俯仰角,通过计算结果判断车 辆是否处于安全状态,并将危险状态信息发送给控制系统;
所述控制系统包括显示装置、警示装置、电动刹车制动系统及节气门控制系统;所述 控制系统的输入端与信息处理系统的输出端相连,当自车处于安全状态时,控制系统不作 出反应;当自车处于危险状态时,控制系统启动辅助干预模式,显示装置显示电动刹车制 动系统和节气门控制系统的干预操作;
所述初始化按钮安装在所述控制系统的输出端,可使该辅助系统恢复到初始状态。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:所述的显示 装置为LED显示屏。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:所述警示装 置采用红色警示灯。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:所述垂直陀 螺仪传感器每隔0.05s收集一次自车车身俯仰角信息,并将相邻0.15s内的三次俯仰角信 息进行比较。
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