[实用新型]一种用于汽车上坡时的辅助系统有效

专利信息
申请号: 201520965307.5 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN205256019U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 张龙飞;袁朝春;吴飞;高泽宇;申小敏;王冰健 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60K28/14 分类号: B60K28/14;B60Q9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 上坡 辅助 系统
【权利要求书】:

1.一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:包括信息采集系统、信息处理系统、 控制系统和初始化按钮;

所述信息采集系统包括车载雷达装置、车速传感器以及垂直陀螺仪传感器;

所述车载雷达装置安装在汽车车身底盘最前端的左、中、右三个位置,用于采集自车 与前方障碍物的距离信息,所述车速传感器用于采集自车车速信息,所述垂直陀螺仪传感 器用于采集自车车身俯仰角信息:

所述信息处理系统的输入端与信息采集系统的输出端相连,根据信息采集系统采集的 信号计算出自车与障碍物的相对距离、自车车速和自车车身俯仰角,通过计算结果判断车 辆是否处于安全状态,并将危险状态信息发送给控制系统;

所述控制系统包括显示装置、警示装置、电动刹车制动系统及节气门控制系统;所述 控制系统的输入端与信息处理系统的输出端相连,当自车处于安全状态时,控制系统不作 出反应;当自车处于危险状态时,控制系统启动辅助干预模式,显示装置显示电动刹车制 动系统和节气门控制系统的干预操作;

所述初始化按钮安装在所述控制系统的输出端,可使该辅助系统恢复到初始状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:所述的显示 装置为LED显示屏。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:所述警示装 置采用红色警示灯。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车上坡时的辅助系统,其特征在于:所述垂直陀 螺仪传感器每隔0.05s收集一次自车车身俯仰角信息,并将相邻0.15s内的三次俯仰角信 息进行比较。

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