[实用新型]一种公路路面大量程的粘聚力实验仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种材料力学性能指标测定的装置，尤其涉及一种公路路面大量程的粘聚力实验仪。

背景技术

基于螺旋传动的橡胶沥青与石料间粘结力测试仪近50年的发展应用证明，把橡胶沥青应用于道路工程中，可以在提高道路各种使用性能的同时大大降低建造成本与养护费用，同时还可降低噪音，提高行车舒适度。国内外研究表明：橡胶沥青混合料的高温性能、低温性能均有不同程度的提高，但其水稳定性能却不尽人意。而沥青混合料的水稳定性关系到沥青路面的抗水损害能力，因此橡胶沥青路面的水损害问题是制约橡胶沥青发展的重要因素，在橡胶沥青混合料的设计中应该对沥青路面的水损害问题引起足够重视。

沥青混合料粘结力的强弱是影响水损坏的主要原因。目前，可采用比较先进的万能材料试验机对粘结力进行测试，但使用存在调整时间过长及操作不方便等问题。

基于螺旋传动的橡胶沥青与石料间粘结力测试仪，可以快速测定橡胶沥青与石料问的粘结力，中国专利申请号201410814353，公开了一种原位测定稍微坚硬土层粘聚力和内摩擦角的装置，但是该装置没有动力机构，仅靠人力作用，实验结果不精确。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路路面大量程的粘聚力实验仪，解决了现有技术中存在的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种公路路面大量程的粘聚力实验仪，包括框架，固定于框架上的气压系统，与气压系统连接的扭矩扳手；所述框架包括相互平行设置的上横梁和底座，所述上横梁和底座通过支撑柱连接；所述气压系统包括气缸，所述气缸通过三位四通换向阀连接气源；所述气缸的上端固定至上横梁上，所述气缸的下端设有压头，所述压头上安装橡胶垫，所述橡胶垫的下方对应设置试件放置平台，所述试件放置平台放置于所述底座的上表面上。

作为优选的，所述支撑柱的顶端穿过上横梁的上表面后由上螺母锁死；所述支撑柱的底端穿过底座下表面后由下螺母锁死。

作为优选的，所述气源与所述三位四通换向阀之间沿着进气的方向还依次设有压力表、减压阀、调压阀；通过压力表来直接读取压力值；通过调压阀控制压力直至压力达到实验要求。

作为优选的，所述三位四通换向阀为SMC生产的型号为VH210-02的换向阀。

作为优选的，所述气缸的上端穿过上横梁的上表面后由内六角螺母锁死。

本实用新型的有益效果：

本装置可以通过气压系统自动操作，人为干扰因素小，实验结果更准确，而且还可以通过选用气压系统中不同型号的电器件来实现较大的量程，适应性更好，且该装置操作简单，易于维修，成本低，生产周期快。

附图说明

图1是本实用新型实验仪的主视图。

图2是本实用新型实验仪的俯视图。

图3是本实用新型实验仪的左视图。

图4是气压系统气动回路图。

图中：1-上螺母，2-三位四通换向阀，3-压力表，4-上横梁，5-调压阀，6-支撑柱，7-底座，8-下螺母，9-减压阀，10-内六角螺母，11-气缸，12-消音器，13-压头，14-橡胶垫，15-试件放置平台，16-气源。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

请参考图1至图4，本实用新型所述的一种公路路面大量程的粘聚力实验仪包括框架，固定于框架上的气动系统，与气动系统连接的扭矩扳手。所述扭矩扳手为型号为YWB-500的扭矩扳手。

所述框架包括相互平行设置的上横梁4和底座7，所述上横梁4和底座7通过支撑柱6连接。所述支撑柱6的顶端穿过上横梁4上表面后由上螺母1锁死。所述支撑柱6的底端穿过底座7下表面后由下螺母8锁死。

所述气压系统包括气缸11，所述气缸11通过三位四通换向阀2依次连接压力表3、减压阀9、调压阀5和气源16。所述三位四通换向阀2连接消音器12，用以排气。所述气缸11上端穿过上横梁4上表面后由内六角螺母10锁死。所述气缸11的下端设有压头13，所述压头13上安装橡胶垫14。所述橡胶垫14的下方对应设置试件放置平台15，所述试件放置平台15放置于所述底座7的上表面上。所述气缸11的阀芯位于三位四通换向阀2的左位时，此时气缸11向下移动实现对封层材料的压紧和增压；所述气缸11的阀芯位于三位四通换向阀2的右位时，所述气缸11向上移动实现泄压。