[实用新型]一种线轴固定式打包车有效

专利信息
申请号: 201520964818.5 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN205186607U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 周荣;耿振海;赵华 申请(专利权)人: 苏州路之遥科技股份有限公司
主分类号: B65B27/06 分类号: B65B27/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215153 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 线轴 固定 包车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及线轴包装领域,具体涉及一种线轴固定式打包车。

背景技术

线轴是生产加工线束的企业通常会大量使用到捆扎线束的部件,当线轴使用完后,打包回收就成了一个难题,目前,最常见的方法为人工手动打包,即将数个线轴人工用打包线依次穿好捆扎成组,此方法不仅效率低下,同时线轴重量不轻,数个线轴同时捆扎难度不小,也增加工作人员劳动强度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种线轴固定式打包车,本实用新型使用在电线空线轴的打包上,快速将数个空线轴成组用打包线捆扎打包,使用方便,结构可靠,同时可随工作人员任意移动,机动性高,满足生产实际需求。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:

一种线轴固定式打包车,包括车底板、空心导管、拉手,其特征在于:所述的车底板上设有导管孔、支撑环、储线槽与滚轮,所述的空心导管与导管孔焊接在车底板上,所述的空心导管、导管孔、支撑环同侧开有缝槽,打包线从缝槽中穿入空心导管内,一端盘绕在储线槽中,另一端伸出空心导管上端口。

进一步的,所述的车底板为水平放置或垂直水平放置。

进一步的,所述的空心导管与线轴间隙配合,空心导管的数量为一个或二个以上。

进一步的,所述导管孔的数量与空心导管数量对应。

进一步的,所述的支撑环的数量与导管孔数量对应,支撑环的轮廓为圆环或轮廓线边数为三个以上。

进一步的,所述的储线槽中设有盘线柱,储线槽的数量为一个或二个以上。

进一步的,所述的拉手上设有手型凹槽,手型凹槽内设有滚花。

本实用新型的有益效果是:本实用新型使用在电线空线轴的打包上,多个空线轴直接套进空心导管内,完成快速将数个空线轴成组用打包线捆扎打包,使用方便,结构可靠,同时可随工作人员任意移动,机动性高,满足生产实际需求。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型的一种实施例装配示意图;

图2是本实用新型的局部示意图;

图中标号说明:车底板1、空心导管2、拉手3、线轴4、导管孔5、支撑环6、打包线7、储线槽8。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。

参照图1-2所示,一种线轴固定式打包车,包括车底板1、空心导管2、拉手3,其特征在于:所述的车底板1上设有导管孔5、支撑环6、储线槽8与滚轮,所述的空心导管2与导管孔5焊接在车底板1上,所述的空心导管2、导管孔5、支撑环6同侧开有缝槽,打包线7从缝槽中穿入空心导管2内,一端盘绕在储线槽8中,另一端伸出空心导管2上端口。

进一步的,所述的车底板1为水平放置或垂直水平放置。

进一步的,所述的空心导管2与线轴4间隙配合,空心导管2的数量为一个或二个以上。

进一步的,所述导管孔5的数量与空心导管2数量对应。

进一步的,所述的支撑环6的数量与导管孔5数量对应,支撑环6的轮廓为圆环或轮廓线边数为三个以上。

进一步的,所述的储线槽8中设有盘线柱,储线槽8的数量为一个或二个以上。

进一步的,所述的拉手3上设有手型凹槽,手型凹槽内设有滚花。

本实施例的工作原理如下:

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