[实用新型]一种充电桩直流电能表检定系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及直流电能表检定技术领域，特别是涉及一种充电桩直流电能表检定 系统。

背景技术

随着雾霾频频袭扰，零排放、零污染的纯电动汽车走进汽车消费的主战场。电动汽 车由于其杰出的环保节能特性受到各国人民青睐。新型电动汽车是汽车发展趋势，但与 之相关的配套措施并不健全。电动汽车充电站计量器具，作为电动汽车发展的重要运营 保障，其电能计量是否建立统一标准，是关系到贸易结算能否公平公正的关键。

现有技术中，交流电能计量相对成熟，而直流电能表应用于电动汽车充电电能的计 量处于起步阶段。现阶段直流电能表的检定装置并没有统一标准，且检定效率低，其将 大大影响电动汽车的发展进程。因此，一种规范及高效的直流电能表检定系统亟待出现。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供了一种充电桩直流电能表检定系统，以解决现有技术中直 流电能表的检定装置没有统一标准，且检定效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了如下技术方案：

一种充电桩直流电能表检定系统，包括：

计算机控制器、表源一体化装置和多个被检直流电能表，计算机控制器通过通信总 线与表源一体化装置相连，所述计算机控制器通过通信总线向表源一体化装置发送检定 任务，所述表源一体化装置根据接收到的检定任务同时检定多个被检直流电能表的电能 误差；

所述表源一体化装置包括微处理器、电流源、多路电压源、标准脉冲输出模块、多 路被检电能脉冲采样模块和多路电能误差计算模块；

所述微处理器通过通信总线与计算机控制器相连，用于接收计算机控制器下发的检 定任务，并根据检定任务计算需要检定的电压量程和电流量程；

所述电流源与多个被检直流电能表电连接，用于向多个被检直流电能表串行输出与 所述电流量程相对应的电流；

所述多路电压源与多个被检直流电能表电连接，用于向所述多个被检直流电能表并 行输出与所述电压量程相对应的电压；

所述标准脉冲输出模块与所述电流源和多路电压源电连接，用于根据接收的电流和 电压输出标准电能脉冲；

所述多路被检电能脉冲采样模块与多个被检直流电能表电连接，用于并行采集多个 被检直流电能的被检电能脉冲；

所述多路电能误差计算模块分别与所述标准脉冲输出模块和所述多路被检电能脉 冲采样模块电连接，用于根据接收的标准电能脉冲和被检电能脉冲分别计算每个被检直 流电能表的电能误差。

优选地，还包括多表位误差显示模块，所述多表位误差显示模块与所述多路电能误 差计算模块电连接，用于接收多个被检直流电能表的电能误差并进行显示。

优选地，所述表源一体化装置还包括人机对话模块，所述人机对话模块与所述微处 理器电连接。

优选地，所述被检电能脉冲包括光脉冲和电脉冲。

优选地，所述电流源包括直接接入式电流源和分流器接入式电流源。

优选地，所述直接接入式电流源的输出电流范围为1mA-600A；所述分流器接入式电 流源的输出电流范围为100μA-360mA。

优选地，所述标准脉冲输出模块包括转换模块，所述转换模块用于将功率值转换成 标准电能脉冲。

优选地，所述根据接收的标准电能脉冲和被检电能脉冲分别计算每个被检直流电能 表的电能误差，具体包括：

采用下式计算每个被检直流电能表的电能误差：δ_i＝(m_i-m₀)/m₀*100％，其中，m₀为标准电能脉冲，m_i为第i个被检直流电能表的被检电能脉冲，δ_i为第i个被检直流电 能表的电能误差。

优选地，所述第i个被检直流电能表的被检电能脉冲m_i具体包括：

m_i＝R_i/(a_H*C_i)，其中，R_i为第i个被检直流电能表的转数，C_i为第i个被检直流电 能表的脉冲常数，a_H为标准直流电能表的脉冲常数。