[实用新型]设置伸缩臂和快换装插斗门架的装载机

说明书

技术领域

本实用新型涉及装载机械领域，尤其是一种设置伸缩臂和快换装插斗门架的装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施 工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻 度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。 在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混 凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。 由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设 中土石方施工的主要机种之一。

现有装载机的起重臂起升高度是根据车辆的型号选定起重臂的高度，一般大型装载机 的举升高度不会超出3.8米，如果货物的高度超过出他的举升范围，他就没法完成施工的 高度。且现有装载机装料斗的拆卸是很麻烦。先要把各连接部位的销子拆下才可以。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：设置伸缩臂和快换装插斗门架的装载机，包括起重伸 缩机构和装叉斗门架，所述起重伸缩机构由起重臂、伸缩臂、伸缩臂大头、起重臂油缸、 伸缩臂油缸组成，所述起重臂通过起重臂固定轴与前机架连接，该起重臂通过起重臂油缸 固定轴连接起重臂油缸，起重臂油缸底部通过起重臂油缸固定轴与前机架连接，伸缩臂设 于起重臂内部，该伸缩臂的顶部设有伸缩臂大头，该伸缩臂大头通过伸缩臂油缸固定轴与 伸缩臂油缸的一端连接，伸缩臂油缸的另一端通过伸缩臂油缸固定轴与起重臂连接；所述 伸缩臂通过收放料斗油缸固定轴与收放料斗油缸连接，收放料斗油缸通过收放料斗油缸固 定轴与收放斗拉勾连接，收放斗拉勾通过拉杆固定轴与装叉斗门架连接，收放斗拉勾的还 通过拉勾固定轴与伸缩臂大头连接；所述装叉斗门架通过装叉斗门架固定转轴与伸缩臂大 头连接，装叉斗门架的两侧架的顶部设有门架固定轴，底部设有门架固定销。

作为本实用新型的进一步方案：所述装叉斗门架与连接装料斗，该装料斗的两侧均设 有门架轴钩和固定门架销孔，门架轴钩与门架固定轴连接，固定门架销孔与门架固定销连 接。

作为本实用新型的进一步方案：所述起重臂和伸缩臂的材料均为方管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设置伸缩臂和快换装插斗门架的装载 机具有以下优点：一、起重升降臂是用方管式两节组成，第一节方管是起重臂，第二节方 管是升降臂，升降臂安装在第一节管的内部，伸缩臂主要的作用是能装卸比较高的货物， 平常施工一般的高度，升降臂是不伸出来的，从外型上看和现在装载机的高度是一样的。 升降臂的伸缩是用液压油缸的后端固定轴安装在起重臂的上平面后端，油缸的前固定轴安 装在第升降臂的前端固定点。这样通过油缸的伸缩带动升降臂形成伸缩功能。施工中他的 高度可以达到6米，更换所需要功能更快，更省力；二、装叉斗门架的两侧架的顶部设有 门架固定轴，底部设有门架固定销，装斗时不用人工去调正料斗，因为料斗上两边有挂勾， 车辆的起重臂前端门架固定轴对准料斗上的门架轴钩，升起动臂后，再把门架固定销穿到 门架下边的门架固定销即可；本实用新型解决了装载机升降臂的起升高度低以及装载机料 斗和其它货叉，夹木器等安装的不方便的问题，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为伸缩臂的结构示意图；

图3为装叉斗门架的结构示意图；

图4为装料斗的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。