[实用新型]拉杆行李箱有效
| 申请号: | 201520963650.6 | 申请日: | 2015-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN205162187U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 王丽勇 | 申请(专利权)人: | 平湖市合富旅游用品有限公司 |
| 主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00;A45C13/10;A45C13/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314211 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉杆 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种箱包,更具体地说,它涉及一种拉杆行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品,常用的行李箱一般包括箱体、固定于箱体底部的轮子及设置在箱体侧边的行李箱拉杆,但是在实际使用时,当人们需要处理一些事情时,不方便携带行李箱的时候,比如说在车站内上厕所的时候,行李箱并不方便带入厕所内,这样就需要将行李箱放在厕所外面的公共场所,虽然在行李箱的拉链上设置了锁,但是由于行李箱可以随意移动的,这样行李箱十分容易被盗走,造成行李箱的丢失。
因此,申请号为201320818675.8的实用新型提供了一种行李箱拉杆锁,通过将拉杆末端的握把设计成一把锁,即可实现行李箱位置的固定。
但是在实际使用时,虽然在拉杆的末端设置了一把锁,但是在实际使用时,需要借助拉杆等固定设施,才能够实现行李箱的锁定,一般是将行李箱锁在车站的栏杆上,由于栏杆是竖直设置的,在箱子站立时,拉杆与拉杆是平行的,这样是无法实现拉杆上的锁与拉杆的固定,必须要将行李箱倾斜或者平放,才能够实现行李箱的锁定,但是将行李箱平放,占用的地面空间就变大了,车站人流密集,容易给其他人造成不便,此外,现有的行李箱,为了增强耐磨性能,大多是由ABS制成的壳体,但是在使用了一段时间之后,行李箱的壳体仍然会发生磨损,壳体的耐磨性能不高。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种拉杆行李箱当拉杆与拉杆平行时也能实现箱体与栏杆的锁定。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种拉杆行李箱,包括由ABS制成的箱体,所述箱体侧面设有拉杆,所述箱体的侧面上设有用于将箱体锁定在栏杆上的锁定部件,所述箱体的外侧面上设有耐磨层。
通过采用上述技术方案,通过在箱体的侧面设置锁定部件,在使用时,首先将箱体的侧面靠近拉杆,随后在通过箱体侧面上的锁定部件,实现箱体与栏杆之间的固定,这样即可保证箱体处于竖直状态时也能保证箱体固定,节约了箱体在固定时占用的空间。此外,通过在箱体的外表面设置耐磨层,可以提高箱体的耐磨性能,提高了箱体的使用寿命。
较佳的,所述锁定部件包括内置在箱体内的钢丝绳,所述钢丝绳端部设有锁舌,所述箱体上设有与锁舌相配合的锁孔。
通过采用上述技术方案,当需要锁定箱体时,只需要将钢丝绳从箱体内拉出,绕过栏杆之后,将锁舌锁定在锁孔内,即可实现箱体的固定,由于钢丝绳的长度可以很长,这样就可以将箱体绑在不同直径的栏杆上,提高了箱体锁定的适应性。
较佳的,所述耐磨层包括含碳化硅聚醚砜耐磨涂料层。
通过采用上述技术方案,含碳化硅聚醚砜耐磨涂料层主要包括含碳化硅聚醚砜耐磨涂料,含碳化硅聚醚砜耐磨涂料具有十分优异的附着力以及耐磨性能,可以极大的提高壳体的耐磨性能,延长壳体的使用寿命。
较佳的,所述箱体侧面设有与锁舌配合的沉孔,所述沉孔的直径两端向内凹陷形成缺口。
通过采用上述技术方案,通过设置沉孔,可以将锁舌放置在沉孔内部,不会影响箱体的正常使用,设置缺口,可以方便人手将锁舌从箱体内取出,十分人性化。
较佳的,所述锁孔上设有用于将锁孔封闭住的密封部件。
通过采用上述技术方案,可以避免锁孔由于进水导致锁发生锈蚀。
较佳的,所述密封部件包括与锁孔相配合的密封塞。
通过采用上述技术方案,选用密封塞作为密封部件,结构简单,成本低。
较佳的,所述箱体的侧面上位于四角处均设有缓冲块。
通过采用上述技术方案,通过在箱体的四角处设置缓冲块,可以避免箱体在受到撞击之后发生损坏,提高了箱体的结构强度。
较佳的,所述箱体顶部设有提手,所述提手的底部设有橡胶条。
通过采用上述技术方案,通过在提手的底部设置橡胶条,在通过提手拎起箱子的时候,橡胶条可以起到缓冲作用,人手受到的压力不会太大,可以提高人手的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型拉杆行李箱实施例的装配视图;
图2为本实用新型拉杆行李箱实施例的装配视图二;
图3为本实用新型拉杆行李箱实施例的装配视图三;
图4为本实用新型拉杆行李箱实施例的剖视图。
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