[实用新型]用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种绝缘子金具的浇注系统，属于精密铸造工艺技术领域。

背景技术

高铁绝缘子金具的材质通常为ZG340-640和ZG07Cr19Ni9，产品为主要包括Φ293Χ16mm、Φ83Χ16mm和Φ73Χ66mm三段圆柱体，在Φ73mm圆柱体端面中心垂直向内设置有Φ57.5Χ80mm的盲孔，Φ293mm与Φ83mm圆柱体过渡圆弧为R10，Φ83mm与Φ73mm圆柱体过渡圆弧为R15。

铸件结构如图1所示，由于中心的盲孔较深，在精密铸造时散热不好，最小壁厚7.75mm，最大壁厚24mm，铸件的热节部位为Φ293mm端面对应Φ83mm圆柱体位置的圆环，其中热节圆的直径d是22mm，同时Φ293mm端面为一大平面，因此铸件的铸造工艺性差。在精密铸造过程中，Φ293mm与Φ83mm圆柱体的相交部位和热节部位容易出现缩孔缩松，通常需要采用多个冒口进行补缩，降低了工艺出品率，铸件质量也不易控制，废品率高。铸件加工后在Φ293mm的大平面上容易出现夹渣、缩松、气孔等铸造缺陷，严重影响零件质量和使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，防止出现缩孔缩松气孔等铸造缺陷，提高了产品质量。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，它包括浇口杯、主浇道、侧浇道冒口和与铸件相连通的冒口颈，所述主浇道竖直连通设置在浇口杯的正下方，主浇道的底部设置为半球形，所述侧浇道的纵截面为梯形，所述梯形的大端与主浇道的中部、半球形的上部相连通，侧浇道的小端向下向外倾斜连接冒口，搭接至铸件的，所述冒口与侧浇道一体设置，冒口和侧浇道整体为纵截面为梯形、由根部向顶部呈上升趋势的上升楔形结构，所述冒口颈顺延设置在冒口的根部，冒口颈的另一端与铸件的大平面与热节部位对应的位置相连通。

上述用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，所述主浇道为横截面为正方形的长方体，主浇道的横截面的边长为热节圆直径d的2-3倍。

上述用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，所述侧浇道的横截面为竖直布置的长方形，所述长方形的长不小于热节圆直径d的3倍，宽大于或等于热节圆直径d的2倍。

上述用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，所述冒口的高度为15-22mm，冒口的根部端面为竖直布置的长方形，长方形的长不小于热节圆直径d的3-4倍，长方形的宽大于或等于热节圆直径d的2倍。

上述用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，所述冒口颈的横截面为竖直布置的长方形，长方形的长大于或等于热节圆直径d的2倍，长方形的宽大于或等于热节圆直径d的1.2倍。

上述用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，在主浇道的中上部与铸件的顶部之间连通设置直径为6-10mm的排气道。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，结构简单，制作方便，提高了工艺出品率，改善了产品质量。

使用本实用新型后，铸件在浇注时，钢水首先通过浇口杯进入到主浇道底部的半球面，再沿半球面上涨到冒口顶部，有冒口通过冒口颈铸件，钢水从铸件的最低位置逐步向上顺序充型，超过最高位置的侧浇道搭接位置，此时冒口颈与铸件的连通部位、即热节部位仍有钢水不断填充，填补因冷却收缩产生的空隙，防止出现缩孔缩松等铸造缺陷，气体、浮渣通过排气道排出，提高了铸件质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是高铁绝缘子金具的产品结构图；

图2是本实用新型实施例1的主视图；

图3是图2的轴视图；

图4是本实用新型实施例2的主视图；

图5是图4的轴视图。

图中各标号清单为：1、浇口杯，2、主浇道，3、侧浇道，4、冒口，5、铸件，6、排气道，7、冒口颈。

具体实施方式

用于高铁绝缘子金具精密铸造的浇注系统，它包括浇口杯1、主浇道2、侧浇道3、冒口4、排气道6和冒口颈7。高铁绝缘子金具的铸件5采用侧浇注工艺，每组组树设计2件铸件，主浇道2竖直布置，浇口杯1通过浇口座设置在主浇道2上，主浇道2、侧浇道3和冒口4为整体设计，排气道6和冒口颈7使用粘结蜡或电烙铁连接。

实施例1