[实用新型]用于吸油烟机的蜗壳有效
申请号: | 201520962390.0 | 申请日: | 2015-11-28 |
公开(公告)号: | CN205243952U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 叶远璋;丁斐 | 申请(专利权)人: | 广东万和新电气股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/66;F24C15/20 |
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地址: | 528305 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 吸油烟机 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种用于吸油烟机的蜗壳。
背景技术
在现有技术中,吸油烟机通常采用多翼离心风机,这种风机的特点是压力系数高、流量系数大,可以在满足一定流量和全压的条件下,具有较小的体积和噪音。为了保证较大的风量,吸油烟机中离心风机使用的叶轮宽度较大。
以两面进风的离心风机为例,空气在风轮内的流动情况,由于受到惯性的作用,空气进入风轮的前盘和后盘时,其流动方向主要沿轴向,之后至风轮中盘附近区域,空气随风轮的旋转逐渐沿周向,最终流出风机的出风口。因此,双面进风的离心风机出风口呈现中部流速高、两侧流速低的现象。在出风口处速度的不均匀分布,会引起空气发生涡流、导致出现气动噪音。另外,常规离心风机的蜗舌边缘平行于轴线,因为蜗舌的迎风面积相同、空气分布不均匀,所以受到的脉冲力也不均匀,蜗舌附近还会出现脉冲振动噪声。为克服上述缺陷,对用于吸油烟机的蜗壳进行了改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种用于吸油烟机的蜗壳,它能有效地改善蜗舌的脉冲振动,减少出风口处的空气涡流,进而使吸油烟机的噪声更低、涡流更少。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:
蜗壳包括围板、左盖板、右盖板,左盖板、右盖板分别固定在围板的两侧,左盖板、右盖板上设有进风孔,所述围板靠近出风口处设置有蜗舌,蜗舌设有五条蜗壳型线,分别为第一蜗壳型线、第二蜗壳型线、第三蜗壳型线、第四蜗壳型线、第五蜗壳型线,五条蜗壳型线将蜗舌4分割为四段区域,分别为第一蜗舌段、第二蜗舌段、第三蜗舌段、第四蜗舌段,第二蜗舌段的迎风面积大于第一蜗舌段的迎风面积,第三蜗舌段的迎风面积大于第四蜗舌段的迎风面积。
第一蜗舌段、第二蜗舌段、第三蜗舌段、第四蜗舌段对应的左右宽度分别为d1、d2、d3、d4,d1/d2=d4/d3,d1/d2的比值范围为1/3~2/3。
(d1+d2)/(d3+d4)的比值范围为1/2~3/2。
蜗舌的蜗壳型线由直线AB、弧线BC、弧线CD、弧线DE、弧线EF、弧线FG、直线GH光滑过渡连接而成。
点A与点H位于同一水平线,二者的连线AH构成蜗壳的出风口边缘线。
第一蜗舌段的右端面、第四蜗舌段的左端面对应第一蜗壳型线,第一蜗舌段的左端面、第二蜗舌段的右端面、第三蜗舌段的左端面、第四蜗舌段的右端面对应第二蜗壳型线,第二蜗舌段的左端面、第三蜗舌段的右端面对应第三蜗壳型线,第一蜗壳型线中直线A1B1与直线A1H1所成的夹角为β1,第二蜗壳型线中直线A2B2与直线A2H2所成的夹角为β2,第三蜗壳型线中直线A3B3与直线A3H3之间的夹角为β3,取值范围为:65°≥β1≥β2≥β3≥25°。
蜗壳内所配置的风轮的叶片数量为n,第一蜗壳型线中B1C1的圆心和风轮中心的连线与第二蜗壳型线中B2C2的圆心和风轮中心的连线在垂直与风机转轴的平面上的投影所成的夹角为α2,第二蜗壳型线中B2C2的圆心和风轮中心的连线与第三蜗壳型线中B3C3的圆心和风轮中心的连线在垂直与风机转轴的平面上的投影所成的夹角为α1,α1的取值范围为(180°/n)~(720°/n),α2的取值范围为(180°/n)~(720°/n)。
d1/d2=d4/d3=1/2、r1=15mm、r2=10mm、r3=8mm、α1=360°/n、α2=480°/n。
第一蜗舌段、第二蜗舌段、第三蜗舌段、第四蜗舌段,依次采用弧面圆滑过渡。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果:
1、由于本实用新型采用蜗舌设有五条蜗壳型线,分别为第一蜗壳型线、第二蜗壳型线、第三蜗壳型线、第四蜗壳型线、第五蜗壳型线,五条蜗壳型线将蜗舌分割为四段区域,分别为第一蜗舌段、第二蜗舌段、第三蜗舌段、第四蜗舌段,第二蜗舌段的迎风面积大于第一蜗舌段的迎风面积,第三蜗舌段的迎风面积大于第四蜗舌段的迎风面积,故它能有效地改善蜗舌的脉冲振动,减少出风口处的空气涡流,进而使吸油烟机的噪声更低、涡流更少。
附图说明:图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为蜗舌的结构示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为蜗壳型线的示意图。
图6为第一蜗壳型线的示意图。
图7为第二蜗壳型线的示意图。
图8为第三蜗壳型线的示意图。
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