[实用新型]一种汽车发动机舱的温度监控系统有效

专利信息
申请号: 201520962250.3 申请日: 2015-11-26
公开(公告)号: CN205177111U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 张长领 申请(专利权)人: 深圳前海探鹿科技有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18
代理公司: 深圳市启明专利代理事务所(普通合伙) 44270 代理人: 张信宽
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 发动机舱 温度 监控 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体涉及一种汽车发动机舱的温度监控系统

背景技术

在经济文化高速发展的现代社会,汽车成了人们出行、交流、运输必不可少的代步工具,给人们带来了极大的便利。但在汽车的日常使用中,常会出现一些问题:如在夏天长时间的驾驶容易会造成发动机舱的过热,严重的话还会造成汽车的自燃;而在现有技术中,并不具有对汽车发动机舱内温度进行监控的装置,其无法及时为驾驶者进行提醒

发明内容

为克服上述缺陷,本实用新型的目的即在于提供一种汽车发动机舱的温度监控系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

本实用新型是一种汽车发动机舱的温度监控系统,包括:车载温度监控器和无线终端;

所述车载温度监控器包括:温度传感器,所述温度传感器设置于发动机舱中,用于监测发动机舱内的温度;所述温度传感器上连接有信号比较器,所述信号比较器中存有预设的标准值,其用于将该温度传感器采集到的温度值与该标准值进行比较,若该温度值高于标准值,则生成报警信号,并将该报警信号通过无线信号收发器向外发送;

所述无线终端通过无线网络与所述无线信号收发器相连接,其用于对报警信号进行接收与显示。

进一步,所述温度传感器的数量为三个以上,其分别设置于发动机主体、蓄电池和与发动机相接的管路上。

进一步,所述车载温度监控器还包括:无线连接建立模块,所述无线连接建立模块通过无线信号收发器与无线终端连接,用于建立车载温度监控器和无线终端之间的连接;

车载显示屏,所述车载显示屏与所述信号比较器连接,用于对报警信号进行显示。

进一步,所述无线终端为手机和/或平板电脑。

进一步,所述无线信号收发器为:WIFI收发器或蓝牙收发器。

本实用新型能对汽车发动机舱内的温度进行实时监控,当温度达到预定值时,其通过网络与用户的移动终端进行通讯并报警,使用户能及时的知道汽车发动机舱内的温度情况,能有效的防止因温度过高而导致自燃事故的发生。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1,本实用新型的汽车发动机舱的温度监控系统,包括:车载温度监控器100和无线终端200;

所述车载温度监控器100包括:温度传感器101,所述温度传感器101设置于发动机舱中,用于监测发动机舱内的温度;所述温度传感器101上连接有信号比较器102,所述信号比较器102中存有预设的标准值,其用于将该温度传感器101采集到的温度值与该标准值进行比较,若该温度值高于标准值,则生成报警信号,并将该报警信号通过无线信号收发器103向外发送;

所述无线终端200通过无线网络与所述无线信号收发器103相连接,其用于对报警信号进行接收与显示。

在本实用新型中,当汽车发动机舱内的温度达到预定范围内,则生成报警信息,用户可通过无线终端200接收到报警信息,使得用户可以提前采取措施,停车降温.避免自燃等事故发生。

进一步,所述温度传感器101的数量为三个以上,其分别设置于发动机主体、蓄电池和与发动机相接的管路上,每个温度传感器101所采集到的温度信号均可与信号比较器102中的标准值进行比较,当任一个温度值高于标准值,即生成报警信号。

进一步,所述车载温度监控器100还包括:无线连接建立模块105,所述无线连接建立模块105通过无线信号收发器103与无线终端200连接,用于建立车载温度监控器100和无线终端200之间的连接;其可实现与多个对应的无线终端200进行连接;

车载显示屏104,所述车载显示屏104与所述信号比较器连接,用于对报警信号进行显示。

进一步,所述无线终端200为手机和/或平板电脑。

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