[实用新型]排气门加工用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种排气门加工用装置。

背景技术

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为排气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

排气门通常为需要进行固定孔的打磨加工，以便于将排气门固定在发动机上，现有技术中在打磨加工此排气门时多采用工人手持固定的方式，但是手持固定排气门进行排气门固定孔打磨加工时，往往会发生抖动，从而导致固定孔打磨不均匀，从而影响了排气门的加工质量。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种排气门加工用装置，以提高排气门的加工质量。

基础方案中的：排气门加工用装置，包括机架，机架上自上而下依次布置有推杆、驱动块、上导轮、上夹紧臂、下夹紧臂以及下导轮，其中推杆能够为驱动块提供动力，上夹紧臂、下夹紧臂均呈L形，上夹紧臂、下夹紧臂的拐点处铰接在机架上，上夹紧臂上端与上导轮枢接，上夹紧臂另一端则通过紧定螺钉固定上固定钢珠，下夹紧臂下端与下导轮枢接，下夹紧臂另一端则通过紧定螺钉固定下固定钢珠，上固定钢珠、下固定钢珠相对布置，驱动块上部开有上斜槽，驱动块下部开有下斜槽，上斜槽、下斜槽均有一段自上而下逐渐向左凹陷的工作斜面，上导轮沿着上斜槽的工作斜面滑动，下导轮沿着下斜槽的工作斜面滑动。

使用时，将工件置于上夹紧臂与下夹紧臂之间的空间内，然后控制推杆正向推动驱动块向下移动，上导轮逐渐滑出上斜槽，下导轮逐渐滑出下斜槽，然后上导轮驱动着上夹紧臂上端向左摆动，下导轮则驱动着下夹紧臂下端向左摆动，相应的，上夹紧臂另一端则向下摆动，下夹紧臂的另一端则向上摆动，从而驱使上固定钢珠与下固定钢珠一起将工件夹紧。

加工完成后，控制推杆反向拉动驱动块向上移动，上导轮逐渐滑入上斜槽，下导轮逐渐滑入下斜槽，然后然后上导轮驱动着上夹紧臂上端向右摆动，下导轮则驱动着下夹紧臂下端向右摆动，相应的，上夹紧臂另一端则向上摆动，下夹紧臂的另一端则向下摆动，从而驱使上固定钢珠与下固定钢珠一起将工件松开。

本实用新型能够实现对排气门的快速固定牢固，大大提高了效率，提高排气门的加工质量。

优选方案一，作为基础方案的进一步优化，上夹紧臂的拐点处的下端与下夹紧臂的拐点处的上端凹凸咬合；方便实现上夹紧臂与下夹紧臂之间的联动关系，下夹紧臂的摆动能够驱动上夹紧臂摆动。

优选方案二，作为优选方案一的进一步优化，推杆与驱动块之间螺纹连接；方便快速安装拆卸。

优选方案三，作为优选方案二的进一步优化，驱动块上插接有销柱，而下夹紧臂的左侧则凸起有可与销柱相抵的回退块；保证驱动块拉动销柱回退时，使上夹紧臂与下夹紧臂彻底将工件松开。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：推杆10、驱动块20、上斜槽21、下斜槽22、上夹紧臂30、上导轮31、上固定钢珠32、下夹紧臂40、下导轮41。

实施例基本如附图1所示：排气门加工用装置，包括机架，机架上自上而下依次布置有推杆10、驱动块20、上导轮31、上夹紧臂30、下夹紧臂40以及下导轮41，其中推杆10能够为驱动块20提供动力，上夹紧臂30、下夹紧臂40均呈L形，上夹紧臂30、下夹紧臂40的拐点处铰接在机架上，上夹紧臂30上端与上导轮31枢接，上夹紧臂30另一端则通过紧定螺钉固定上固定钢珠32，下夹紧臂40下端与下导轮41枢接，下夹紧臂40另一端则通过紧定螺钉固定下固定钢珠，上固定钢珠32、下固定钢珠相对布置，驱动块20上部开有上斜槽21，驱动块20下部开有下斜槽22，上斜槽21、下斜槽22均有一段自上而下逐渐向左凹陷的工作斜面，上导轮31沿着上斜槽21的工作斜面滑动，下导轮41沿着下斜槽22的工作斜面滑动。

上夹紧臂30的拐点处的下端与下夹紧臂40的拐点处的上端凹凸咬合。

推杆10与驱动块20之间螺纹连接。

驱动块20上插接有销柱，而下夹紧臂40的左侧则凸起有可与销柱相抵的回退块；保证驱动块20拉动销柱回退时，使上夹紧臂30与下夹紧臂40彻底将工件松开。