[实用新型]一种合模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种合模装置，具体公开了一种用于制造保险杆的合模装置。

背景技术

保险杠是汽车不可缺少的零部件，而塑料保险杠因为具有成本低、质量轻、弹性大、对行人造成的危害小等特点越来越广泛地运用到汽车中。

一般塑料保险杠在注射成型后需要人工在其内侧黏上双面胶用来将保险杠粘贴到车上进行初定位，在位置调整好后才会将保险杠固定连接在汽车上。但是，现在粘贴双面胶的工序是在外板注塑成型之后由人工操作，不仅浪费时间，而且因为人工操作其一致性也较差。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种合模装置，以解决现在通过人工进行双面胶粘贴不仅浪费时间而且一致性较差的问题。

本方案中的合模装置，包括竖直设置的固定模板、移动模板以及贯穿固定模板的推杆；所述移动模板连接注射装置的喷嘴且可随注射装置的移动而移动；所述移动模板背离喷嘴的一面为凹面，所述固定模板与移动模板相对的一面为凸面；所述推杆可插进固定模板中，且所述推杆的顶端为弧面，所述弧面的曲率与固定模板的凸面的曲率相等；所述固定模板上方和下方的机架上均设置有用来放置双面胶的卷轴，且所述卷轴上设置有多个等距离分布的夹子；两个卷轴所在的竖直平面位于固定模板远离移动模板的一侧；所述推杆上设有用来切断双面胶的剪切装置。

工作原理及有益效果：

在固定模板和移动模板闭合之前，先将双面胶圈套接在固定模板上方或下方的卷轴上，并牵扯出一根条带，并将条带拉扯到另一根卷轴的对应位置上，此时双面胶条带完全紧贴在固定模板的凸面上。而且双面胶条带具有粘性的一面朝向移动模板。当移动模板和固定模板闭合时，在经冷却后成型的汽车保险杠的凹面也和双面胶条带紧密联系在一起。向后拉动注射装置，使移动模板被拉离固定模板。推动推杆，在推杆将保险杠推出固定模板的同时，连接在推杆上的剪切装置将仍然拉长的双面胶条带切断。

通过本专利可以减少单独粘贴双面胶的步骤，使保险杠在注塑成型的同时就完成了双面胶的粘贴。减少了生产步骤，节约了生产时间，提高了生产效率。而且，因为是机器粘贴，其一致性也增强。

进一步，所述剪切装置包括垂直连接在推杆上的U型架，所述U型架的两侧边上均设置有刀片；所述U型架的开口端朝向移动模板，且所述U型架的侧边长度大于固定模板的横向长度。方便在推动推杆将已经成型的保险杠顶出去的时候，U型架上的刀片接触到被拉扯的双面胶条带，并通过推杆向前推的推力，将双面胶条切断。

进一步，所述夹子为板夹。方便将双面胶带从双面胶圈上拉扯下来时进行夹紧。

进一步，两个夹子之间的卷轴上设有用来撑紧双面胶圈的弧形撑。将双面胶圈放在弧形撑上，使双面胶圈被撑紧，方便在拉扯双面胶条带时绷紧贴在固定模板上，方便当保险杠压紧时，其凹面能够与双面胶条带充分连接。

进一步，所述弧形撑包括连接在卷轴上的圆环、径向设置在圆环上可伸缩的多个伸缩杆以及连接在伸缩杆的外侧橡胶圈。通过调节伸缩杆，使弧形撑的直径可以调节，使内圈直径不同的双面胶圈都能够被紧密地套在弧形撑上，弧形撑撑紧双面胶圈，使之不轻易滑动。用橡胶圈可以增大橡胶圈与双面胶圈的摩擦力，使之不易滑动。

进一步，所述伸缩杆包括连接在圆环上的第一杆和连接在橡胶圈上的第二杆，所述第一杆和第二杆螺纹连接，且第二杆可完全旋入第一杆中。方便旋转第二杆，调节第二杆和第一杆一起构成的半径长度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：卷轴1、弧形撑2、U型架3、刀片4、双面胶圈5、保险杠6、推杆7、移动模板8、固定模板9。

实施例基本如附图1所示：一种合模装置，包括竖直连接在注塑机机架上的固定模板9、移动模板8以及贯穿固定模板9的推杆7；推杆7位于固定模板9的中间位置，方便推动保险杠6时力量均衡。移动模板8连接注射装置的喷嘴且可随注射装置的移动而移动；移动模板8背离喷嘴的一面为凹面，固定模板9与移动模板8相对的一面为凸面；推杆7插进固定模板9的顶端的弧面曲率与凸面的曲率相等，即推杆7可与固定模板9的凸面形成一个完整的凸面。