[实用新型]车牌照明灯灯罩加工生产用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种车牌照明灯灯罩加工生产用装置。

背景技术

车牌照明灯装于汽车尾部车牌上方，用于夜间清楚显示车牌，由多个led灯组成。

车牌照明灯的灯罩通常为弧形且需要进行固定孔的加工，以便于将灯罩固定在汽车车身上，现有技术中在加工此灯罩时多采用吸盘固定的方式，但是吸盘固定灯罩进行灯罩固定孔加工时，往往会发生抖动，从而导致固定孔加工误差增大，从而影响了灯罩的加工质量。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种车牌照明灯灯罩加工生产用装置，以提高灯罩的加工质量。

基础方案中的：车牌照明灯灯罩加工生产用装置，包括机架，机架上自上而下依次布置有固定螺母、推杆、压板、工作台、耐磨套、导向销、缸体、活塞以及密封盖；其中缸体位于机架下部，缸体下端螺纹连接密封盖，机架上对应开有容纳密封盖的沉孔；活塞滑动连接于缸体中，机架上沿竖直方向开有通至缸体的滑道，推杆布置于滑道中，导向销一端螺纹连接于机架上，推杆外壁上开有凹槽，凹槽呈空间螺旋形，导向销另一端则穿过滑道侧壁插入到凹槽中，压板套接在推杆上端，压板与推杆之间通过销连接，推杆上端还连接有压紧压板的螺母，工作台位于机架上部，工作台上开有供推杆穿过的通孔。

使用时，将工件置于工作台上，然后控制气缸驱动活塞向下运动，活塞带动推杆向下移动，与此同时，由于导向销一端螺纹连接于机架上，推杆外壁上开有凹槽，凹槽呈空间螺旋形，导向销另一端则穿过滑道侧壁插入到凹槽中，导向销会使得推杆在向下移动的同时还要转动一定角度，即做螺旋运动，此时位于推杆上端的压板则在推杆的带动下压向工件，从而将工件夹紧。

加工完成后，控制气缸驱动活塞向上移动，活塞带动推杆向上移动，导向销会使得推杆在向上移动的同时还要反向转动一定角度，带动压板将工件松开。

本实用新型能够实现对车牌照明灯灯罩的快速牢固固定，大大提高了效率，提高灯罩的加工质量。

优选方案一，作为基础方案的进一步优化，压板包括套接在推杆上端的转动部以及沿转动部侧壁伸出的压紧部，压紧部呈三角形；压板结构简单，固定效果好。

优选方案二，作为优选方案一的进一步优化，还包括耐磨套，耐磨套通过紧定螺钉固定在通孔中；避免推杆或者机架磨损，从而提高使用寿命，同时通过螺钉固定的方式，方便安装更换。

优选方案三，作为优选方案二的进一步优化，滑道上端固定有密封圈，活塞上嵌套有与缸体内壁相抵的密封圈；采用双密封的方式，增强气缸的密封性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架10、活塞11、密封圈12、导向销13、推杆20、压板21、工作台22、密封盖30。

实施例基本如附图1所示：车牌照明灯灯罩加工生产用装置，包括机架10，机架10上自上而下依次布置有固定螺母、推杆20、压板21、工作台22、耐磨套、导向销13、缸体、活塞11以及密封盖30；其中缸体位于机架10下部，缸体下端螺纹连接密封盖30，机架10上对应开有容纳密封盖30的沉孔；活塞11滑动连接于缸体中，机架10上沿竖直方向开有通至缸体的滑道，推杆20布置于滑道中，导向销13一端螺纹连接于机架10上，推杆20外壁上开有凹槽，凹槽呈空间螺旋形，导向销13另一端则穿过滑道侧壁插入到凹槽中，压板21套接在推杆20上端，压板21与推杆20之间通过销连接，压板21包括套接在推杆20上端的转动部以及沿转动部侧壁伸出的压紧部，压紧部呈三角形，推杆20上端还连接有压紧压板21的螺母，工作台22位于机架10上部，工作台22上开有供推杆20穿过的通孔，还包括耐磨套，耐磨套通过紧定螺钉固定在通孔中，滑道上端固定有密封圈12。

活塞11上嵌套有与缸体内壁相抵的密封圈12。

工作台22与机架10上部之间为一面二销定位，两销的轴与两孔（定位孔）是紧密的间隙配合；其中一个为圆柱销，另一个为菱形销，定位孔中心距存在公差（误差），如果两销都是圆柱销，则夹具上的两销就不能与工件的两孔“准确”配合了，装不进去的。当其中一个做成菱形销后，定位孔中心距误差就不能干涉两销与两孔的配合了。从定位、限制自由度来分析，两个圆柱销是过定位的。菱形销的长轴，与两销孔连心线，必须是垂直的，否则就失去菱形销的作用了。