[实用新型]人电混合动力自行车故障检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，尤其涉及一种人电混合动力自行车故障检测系统。

背景技术

现有的产品技术状态中存在的缺点是没有形成整车以电气部件的故障检测功能 方法，主要体现在未能提出可以检测电池故障信息、力矩传感器故障信息、电机故障信息、 控制器故障信息的功能方法。如果没有这样的技术，一旦整车某个电气部件出现故障后，使 用者未能及时发现而造成了安全事故。而且现有的技术提及的为单个系统的技术，例如：专 利号2015102218922是力矩传感器功能而未提及整车故障系统检测功能及方法技术。专利 号2015100461661是电动自行车智能联网终端而未提及故障系统检测功能及方法技术。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种人电混合动力自行 车故障检测系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

人电混合动力自行车故障检测系统，包括电机、STM8处理器、电池保护板、电池、力 矩传感器和LCD仪表；

所述电池保护板是为平衡所有电芯的电压、采集电芯的充放电数据、保护电池进 行安全充放电；

所述STM8处理器通过RS23与电池组装包内部的电池保护板进行通信，并将信号输 送至LCD仪表；

所述STM8处理器与电机直接连接，STM8处理器动态采集力矩传感器采集到的模拟 量，并将该信号输送至LCD仪表。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术优点：

1、统一管理每个电气部件、实时将骑行状态反馈给使用者；

2、解决了电动自行车的骑行安全问题；

3、降低了使用者在维护、维修中的费用；

4、降低了生产者的售后费用。

附图说明

图1为人电混合动力自行车故障检测系统的框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。

如图1所示，人电混合动力自行车故障检测系统，包括电机、STM8处理器、电池保护 板、电池、力矩传感器和LCD仪表。

电池保护板是为平衡所有电芯的电压、采集电芯的充放电数据、保护电池进行安 全充放电。

STM8处理器通过RS23与电池组装包内部的电池保护板进行通信，通信内容为剩余 电量、充放电次数、充电间隔时间、动态电压采集、剩余里程、电池温度，故障信息。STM8处理 器将信号输送至LCD仪表供使用者随时参看，并且电池出现故障后会自行通过LCD仪表显 示。

STM8处理器与电机直接连接，STM8处理器动态采集力矩传感器采集到的模拟量， 从而进行精确的模数转化，STM8处理器按照收集到的模拟量的大小向电机提供电流，进而 控制电机输出功率的大小，而当电机出现故障后，STM8处理器通过判断后及时将电机的故 障信息发送至LCD仪表供使用者随时参看并检查。

STM8处理器通过对力矩传感器信号的判断可以得出力矩的运行状态，当力矩传感 器出现异常时，STM8处理器及时将故障信息发送至LCD仪表，使用者通过LCD仪表查看到力 矩传感器的故障信息，避免出现安全事故。

STM8处理器自身的出现问题后，主要体现在内部元器件的损坏，此时STM8处理器 也会将故障信息发送至LCD仪表，使用者通过LCD仪表查看到STM8处理器的故障信息，避免 出现安全事故。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。