[实用新型]一种滑板车有效
申请号: | 201520960090.9 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN205220937U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 李璐杰 | 申请(专利权)人: | 李璐杰 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体涉及一种滑板车。
背景技术
滑板车由于速度适中,好学易操纵,一般情况下不容易摔倒,故越来越受广大的青少年所喜爱。目前我们用的滑板车往往不具备折叠功能,在外出游玩时由于其不能折叠,占用空间较大,不便于携带;另外,少有的能够折叠的滑板车结构也较为复杂,折叠起来不够便捷,极其不便,故在使用时具有一定的局限性。且折叠之后的滑板车一般不能竖起来存放,存放时占用面积大;除此之外,折叠之后的滑板车也不便于移动。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在提供一种滑板车,能够折叠,且折叠之后移动方便。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种滑板车,包括,
手把组件,手把组件的底部安装有车前轮;
踏板,踏板具有一开口朝下的收纳腔,踏板的底部设有车后轮;
转座,该转座设于手把组件与踏板之间,且转座的前端铰接于手把组件,转座的后端设有一向后延伸以用于封盖所述开口的连接板,该连接板远离手把组件的端部铰接于踏板底部。
优选的,该滑板车还包括用于使连接板与踏板锁紧的锁定机构。
优选的,连接板的远离手把组件的端部通过一铰链铰接于踏板的中部。
优选的,踏板的后端设有支撑架,该支撑架在车后轮向着靠近车前轮方向运动时抵设于地面。
优选的,手把组件包括手把以及支撑管,车前轮安装于支撑管的底部。
优选的,支撑管的后端安装有连接臂,转座的前端铰接于该连接臂上。
优选的,车前轮为万向轮。
本实用新型的有益效果在于:
相较于现有技术,本实用新型的滑板车,踏板具有一收纳腔,可用于收纳杂物或是外部电池,增强该滑板车的实用性;同时手把组件与踏板之间设有转座,使转座的前端铰接于手把组件,转座的后端设有的连接板可用于封盖收纳腔的开口;且连接板铰接在踏板底部上,如此推动踏板便可使后车轮靠近车前轮运动,完成踏板的竖立放置,存放空间小,且能够通过两车轮进行移动,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的折叠过程示意图;
图3为本实用新型折叠后的结构示意图。
其中,10、手把组件;11、手把;12、支撑管;20、踏板;21、支撑架;30、转座;31、连接板;40、锁定机构;50、车前轮;60、车后轮。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1、图2以及图3所示的一种滑板车,包括手把组件10、踏板20、转座30以及锁定机构40,在手把组件10的底部安装车前轮50,踏板20组件的底部安装车后轮60,如此,在使用该踏板20车时,使用者手握手把11,脚踩踏板20便可正常使用。具体踏板20具有一开口朝下的收纳腔,该收纳腔可用于收纳外部电池或是其他杂物,增强该滑板车的实用性。具体在该滑板车为电动滑板车时,收纳于收纳腔内的外部电池可用于给其供电,避免滑行过程中电量不足。
上述转座30设于手把组件10与踏板20之间,具体转座30的前端铰接在手把组件10上,转座30的后端则可设置一连接板31,该连接板31可用于封盖所述收纳腔的开口,且连接板31远离手把组件10的端部铰接于踏板20底部,在此结构的基础上,使用者骑行在踏板20上时,可以连接板31为支撑,稳定骑行;而在需要折叠滑板车时,由于连接板31铰接在踏板20底部,故推动踏板20时踏板20便可相对连接板31转动,使得车后轮60向着靠近车前轮50的方向运动,如此可实现折叠后的滑板车竖立放置,存放方便的同时还可通过两车轮进行移动。
优选的,在本实施例中,该滑板车还可包括一锁定机构40,用于使连接板31与踏板20锁紧,如此在使用者骑行在踏板20上时,踏板20不会出现晃动的情况,使用起来更加安全,具体该锁定机构40可以是直接在踏板20上设置一卡扣,相应的在转座30上开设一卡槽,使卡扣卡接在卡槽内便可完成锁定。当然,也可以在踏板20上开设卡槽,在转座30上开设卡扣,同样也可实现两者之间的锁定。
优选的,连接板31的远离手把组件10的端部可通过一铰链铰接在踏板20的中部,还铰链的一端固接在连接板31上,铰链的另一端固接于踏板20上,折叠滑板车时,推动踏板20便可以铰链的一端为支点直接推动上述连接板31相对踏板20转动,更加省力。
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