[实用新型]车用空调力矩传动中形轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域，特别涉及汽车空调上连接于拨杆和风门,或者微电机和拨杆之间的中形轴。

背景技术

汽车空调风门调节的过程中,风门的轴向蹿动或开度偏差会引起泄露或产生噪音问题，直接影响舒适性.空调风门的转动由运动机构中对应的传动轴、拨杆控制,而传统的传动方式是通过半圆形的轴和孔的配合实现的.该机构具有较低的传动精度,会导致风门密封不严或位置状态不稳定，影响舒适性.所以在汽车空调风门运转过程中具备较高的控制精度显得非常重要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单,但是具有较高精准度的车用空调力矩传动中形轴。

本实用新型的技术方案是以如下方式实现的：

车用空调力矩传动中形轴，包括风门和拨杆，风门和拨杆通过中形轴连接，其特征在于：风门轴端为中字形空心槽结构，拨杆端部为与中字形空心槽相配合的中字形实体柱,中字形实体柱装配于中字形空心槽内形成中形轴结构连接。

中字形空心槽和中字形实体柱上的凸台设计为非对称结构。

本实用新型的优点如下：

车用空调力矩传动中形轴装配结构简单,通过配合面之间的紧密贴合可以使拨杆,风门,微电机等运转机构之间达到较高的传动精度，减少了传动过程中的偏差,增强了可靠性.轴整体的不对称形状可以起到防差错的功能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为中字形空心槽结构示意图；

图3为中字形实体柱结构示意图。

具体实施方式

参见附图1-3，对本实用新型作进一步说明。

车用空调力矩传动中形轴，风门1轴端为中字形空心槽2结构，拨杆4端部为与中字形空心槽2相配合的中字形实体柱3,中字形实体柱3装配于中字形空心槽2内形成中形轴结构连接。中字形空心槽2和中字形实体柱3上的凸台5设计为非对称结构。

中字形空心槽2和中字形实体柱3通过面与面之间贴合紧密,达到较高的控制精准度,从而减小传动过程中的偏差。中字空心槽2和中字实体柱3可以根据具体情况设计于风门1轴端或者拨杆4轴端的配合,亦或是微电机与风门轴端的配合，中字实体柱3左右方向凸起的凸台5可以防止轴向径向的蹿动，同时为了在装配过程中起到上下防错的功能,两个凸台5为非对称结构。