[实用新型]人体红外温控车窗控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及人体红外温控车窗控制器。

背景技术

据媒体报道，国内外曾发生过多起因大人粗心等各种原因而将儿童遗忘在车内，儿童被困车内最终导致死亡的惨痛事件。经调查分析，在太阳曝晒下，尤其是炎热的夏天时，车门被锁、车窗紧闭的车内温度能高达50℃以上，使得被困儿童因高温中暑而死亡。目前，还没有相应的技术能解决这个问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、操作方便、安全系数高的人体红外温控车窗控制器。

本实用新型的人体红外温控车窗控制器，它包含12V汽车电瓶、人体红外感应电路、继电器、延时调节旋钮、红外探头、温控器、外循环风机控制装置、车窗电机下降控制装置；所述的12V汽车电瓶与人体红外感应电路连接；所述的人体红外感应电路中设有继电器；所述的继电器上设有延时调节旋钮；所述的红外探头与人体红外感应电路连接；所述的温控器分别与人体红外感应电路和外循环风机控制装置、车窗电机下降控制装置的正极连接；所述的12V汽车电瓶的负极与外循环风机控制装置、车窗电机下降控制装置的负极连接。

本实用新型操作时，电路中的红外探头感应距离为3-5米，感应角度为140°，延时调节旋钮用来调节继电器接通后延时关闭的时间，调节范围为3-300秒；温控器KSD301是40℃常开型的，即正常情况下内部是断开的，当温度达40℃以上时内部接通。

当有人被困车内，通过感应移动的人体红外光谱变化信号，红外探头接收信号给主板，继电器接通；当车内温度上升到40℃以上时，温控器内部开关接通。此时，输出指示灯亮起，输出端驱动车窗电机，使车窗玻璃下降，车内外空气流通，同时外循环风机启动，使车内外空气加速流通，车内温度快速降低，当温度低于40℃时，温控器内部断开，输出端无电压，车窗电机和外循环风机停止工作。而如果车内无人，继电器不会接通，即使车内温度达40℃以上，车窗玻璃也不会下降，以保证车内财物的安全。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作方便，能有效避免儿童被锁车内时温度过高，从而导致儿童中暑死亡的事件发生；集熟的移动人体红外感应技术和温控开关技术，工作可靠；适用于所有具有电动车窗的汽车。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：12V汽车电瓶1、人体红外感应电路2、继电器3、延时调节旋钮4、红外探头5、温控器6、外循环风机控制装置7、车窗电机下降控制装置8。

具体实施方式

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含12V汽车电瓶1、人体红外感应电路2、继电器3、延时调节旋钮4、红外探头5、温控器6、外循环风机控制装置7、车窗电机下降控制装置8；所述的12V汽车电瓶1与人体红外感应电路2连接；所述的人体红外感应电路2中设有继电器3；所述的继电器3上设有延时调节旋钮4；所述的红外探头5与人体红外感应电路2连接；所述的温控器6分别与人体红外感应电路2和外循环风机控制装置7、车窗电机下降控制装置8的正极连接；所述的12V汽车电瓶1的负极与外循环风机控制装置7、车窗电机下降控制装置8的负极连接。

本具体实施方式操作时，电路中的红外探头感应距离为3-5米，感应角度为140°，延时调节旋钮用来调节继电器接通后延时关闭的时间，调节范围为3-300秒；温控器KSD301是40℃常开型的，即正常情况下内部是断开的，当温度达40℃以上时内部接通。

当有人被困车内，通过感应移动的人体红外光谱变化信号，红外探头接收信号给主板，继电器接通；当车内温度上升到40℃以上时，温控器内部开关接通。此时，输出指示灯亮起，输出端驱动车窗电机，使车窗玻璃下降，车内外空气流通，同时外循环风机启动，使车内外空气加速流通，车内温度快速降低，当温度低于40℃时，温控器内部断开，输出端无电压，车窗电机和外循环风机停止工作。而如果车内无人，继电器不会接通，即使车内温度达40℃以上，车窗玻璃也不会下降，以保证车内财物的安全。

本具体实施方式结构设计合理，操作方便，能有效避免儿童被锁车内时温度过高，从而导致儿童中暑死亡的事件发生；集熟的移动人体红外感应技术和温控开关技术，工作可靠；适用于所有具有电动车窗的汽车。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。