[实用新型]充气轮胎模具结构有效
| 申请号: | 201520957063.6 | 申请日: | 2015-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN205201885U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 陈秀雄 | 申请(专利权)人: | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/10 | 分类号: | B29C33/10;B29C35/02 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
| 地址: | 361022 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 轮胎 模具 结构 | ||
1.一种充气轮胎模具结构,其由上、下两块模具构成,上、下模具的内型腔由胎面部、胎边部和胎唇部组成,模具胎面部、胎边部全圆周设置多个通气孔,胎唇部采用胎唇分割的方式;其特征在于:上、下模具是由上、下模具本体与上、下模具的胎面部采用焊接方式构成,在上、下模具胎面部与模具本体之间预留有厚度,同时在焊接处增加排气槽;另在胎边部跨胎唇部的上、下模具本体内设置排气槽,并在上、下模具外表面焊接上盖板;同时在上、下模具本体的模体内分别设置有第一通气气室与第二通气气室,第一通气气室从模具外侧贯通至靠胎边部的模体内,第二通气气室从模具外侧贯通至模具本体内的焊接处。
2.如权利要求1所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述焊接处的排气槽的深度为1mm~3mm。
3.如权利要求1所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述胎边部跨胎唇部的模具本体内的排气槽深度为1mm~3mm。
4.如权利要求1所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述第一通气气室贯通的径向长度设置为模具断面径向总长度的60%~75%,第二通气气室贯通的最低点至模具外侧的径向长度设置为模具断面径向总长度的20%~30%,第一通气气室与第二通气气室的孔径设置为8mm~12mm。
5.如权利要求1或4所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述第一通气气室与第二通气气室通过一连接孔相互贯通设置。
6.如权利要求1或4所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述胎面部的通气孔与排气槽和第二通气气室相互贯通。
7.如权利要求1或4所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述胎边部的通气孔与排气槽和第一通气气室贯通。
8.如权利要求1或4所述的充气轮胎模具结构,其特征在于:所述胎唇部的胎唇环中的通气孔与胎唇分割处的排气槽相互贯通,再将胎唇分割处的另一通气孔和排气槽和第一通气气室相互贯通。
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