[实用新型]一种振动重心可调的轮胎压路机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎压路机技术领域，具体地说是一种振动重心可调的轮胎压路机。

背景技术

轮胎压路机是由多个充气轮胎对道路进行密实作业的一种机械，主要用于沥青路面的最后的静碾压实工序，利用自身重力对沥青路面进行静力压实，使沥青路面的表面质量更好，是沥青路面施工的主要装备。轮胎压路机碾轮采用充气轮胎，一般装前轮3-5个，后轮4-6个。

振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。

轮胎压路机相比于振动压路机具有行走方便，对路面的揉搓力强的优点，缺点则是压实力较低。在工作过程中，为了提高压实力，操作者一般会向轮胎里充入定量的压缩空气，以此来改变整台设备的重心，达到提高轮胎对路面压力的目的。这种操作方法需要在工作完成之后对轮胎进行放气，否则不利于车辆的行走，操作十分复杂，还需要配备专业的充放气设备。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，针对现有轮胎压路机的使用过程中需要配备专业充放气设备方可提高压实力的缺点，提供一种无需改变轮胎内部气压只需调节振动重心即可提高震动压实力的轮胎压路机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种振动重心可调的轮胎压路机，包括车架，所述车架的底部前侧设置有前轮组件，车架的底部后侧设置有后轮组件，所述前轮组件包括前轮轴和设置于前轮轴的多个轮胎。

为了方便的改变前轮重心以提高压实力，所述前轮组件还包括动臂缸和调节臂，且动臂缸由轮胎压路机本身的控制系统进行控制；所述动臂缸的底部铰接连接于车架，动臂缸的伸缩杆向下倾斜且其顶端铰接连接有卡套，该卡套转动套设有于前轮轴；所述调节臂一端水平滑动连接于车架，调节臂的另一端转动套设于前轮轴。

详细的，设置于前轮轴的相邻前轮之间设置有一个动臂缸和一个调节臂。

进一步的，所述前轮轴的两端相对铰接有摆臂，摆臂的自由端铰接连接于车架。

优选，所述车架上开设有水平滑槽，调节臂一端通过承重轮轴滑动设置于水平滑槽内。

本实用新型的一种振动重心可调的轮胎压路机与现有技术相比所产生的有益效果是：

本实用新型设计合理，结构简单，在现有前轮组件的结构基础上增设动臂缸和调节杆，通过轮胎压路机本身的控制系统控制动臂缸的伸缩杆动作，再加上调节杆的辅助作用，来改变振动重心以提高压实力，整个过程操作简单，高效快速，无需对轮胎进行充放气，使用十分方便。

附图说明

附图1是本实用新型的结构立体图；

附图2是图1的结构主视图；

附图3是图2的结构右视图。

图中各标号表示：

1、车架，2、前轮组件，3、后轮组件，4、前轮轴，5、轮胎，6、动臂缸，

7、调节臂，8、卡套，9、水平滑槽，10、承重轮轴，11、第一摆臂，

12、第二摆臂。

具体实施方式

下面结合附图1-3，对本实用新型的一种振动重心可调的轮胎压路机作以下详细说明。

如附图1-3所示，本实用新型的一种振动重心可调的轮胎压路机，其结构包括车架1，所述车架1的底部前侧设置有前轮组件2，车架1的底部后侧设置有后轮组件3，所述前轮组件2包括前轮轴4和设置于前轮轴4的多个轮胎5。

为了方便的改变前轮重心以提高压实力，所述前轮组件2还包括动臂缸6和调节臂7，且动臂缸6由轮胎5压路机本身的控制系统进行控制，相邻前轮之间设置有一个动臂缸6和一个调节臂7；所述动臂缸6的底部铰接连接于车架1，动臂缸6的伸缩杆向下倾斜且其顶端铰接连接有卡套8，该卡套8转动套设有于前轮轴4；所述车架1上开设有水平滑槽9，调节臂7一端通过承重轮轴10滑动设置于水平滑槽9内，调节臂7的另一端转动套设于前轮轴4。

所述前轮轴4的两端相对铰接有第一摆臂11和第二摆臂12，第一摆臂11和第二摆臂12的自由端分别铰接连接于车架1两侧。