[实用新型]电动汽车通用换挡操纵器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车操纵装置技术领域，尤其涉及一种电动汽车通用换挡操纵器。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规等各项要求的车辆。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制，为了方便操纵，现有的电动汽车均配套安装换挡操纵器，也就是换挡开关，其包括底座、挡杆、信号发生装置和限位装置，现有的换挡操纵器的限位装置和信号发生装置相对设置在摆杆下端，结构不紧凑，安装不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动汽车通用换挡操纵器，通过将摆杆下端的套筒套装在转轴上，而将微动开关和波浪形限位板相对设置在摆杆中部，摆杆上端螺纹连接换挡杆，利用杠杆原理完成换挡，结构更加紧凑，方便安装。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种电动汽车通用换挡操纵器，包括U形底架、盖板、微动开关、摆杆、手球和换挡杆，微动开关设置两组，两组微动开关分设在摆杆两侧，还包括转轴、波浪形限位板和挡板，所述转轴水平安装在U形状底架下部、且其两端穿过U形底架两侧板设置，所述摆杆下端设置长度等于U形底架内侧宽度的套筒，该套筒套装在转轴上，所述波浪形限位板固定安装在U形底架一侧板内侧，所述波浪形限位板的波峰或波谷的长度方向与转轴所在的竖向平面平行、且相对于转轴所在的竖向平面对称布置，所述摆杆中部设置轴线与转轴的轴线平行的通孔，通孔内安装与波浪形限位板表面接触的钢珠和用于压紧钢珠的弹性装置。

所述摆杆中部设置的通孔与波浪形限位板相对端外侧固定安装挡环，挡环的内孔直径小于通孔内径1-2毫米，所述弹性装置包括安装在通孔内的螺旋弹簧和螺纹安装在通孔末端的螺钉，螺钉位于通孔内的一端压紧螺旋弹簧。

所述U形底架安装波浪形限位板的一侧设置两块挡板，两块挡板相对于转轴所在的竖向平面对称。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过将摆杆下端的套筒套装在转轴上，而将微动开关和波浪形限位板相对设置在摆杆中部，摆杆上端螺纹连接换挡杆，利用杠杆原理完成换挡，结构更加紧凑，方便安装。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1去除盖板后的结构示意图；

图3是摆杆与波浪形限位板相对位置关系示意图；

在附图中：1、手球；2、换挡杆；3、盖板；4、底架；5、转轴；6、微动开关；7、波浪形限位板；8、挡板；9、摆杆；10、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

为解决现有换挡操纵器结构不紧凑，安装不便的问题，本实用新型提供一种如图1-3所示的电动汽车通用换挡操纵器，包括U形底架4、盖板3、微动开关6、摆杆9、手球1和换挡杆2，微动开关6设置两组，两组微动开关6分设在摆杆9两侧，还包括转轴5、波浪形限位板7和挡板8，转轴5水平安装在U形状底架4下部、且其两端穿过U形底架4两侧板设置，摆杆9下端设置长度等于U形底架4内侧宽度的套筒，该套筒套装在转轴5上，波浪形限位板7固定安装在U形底架4一侧板内侧，波浪形限位板7的波峰或波谷的长度方向与转轴5所在的竖向平面平行、且相对于转轴5所在的竖向平面对称布置，摆杆9中部设置轴线与转轴5的轴线平行的通孔，通孔内安装与波浪形限位板7表面接触的钢珠和用于压紧钢珠的弹性装置。

本实用新型摆杆9中部设置的通孔与波浪形限位板7相对端外侧固定安装挡环，挡环的内孔直径小于通孔内径1-2毫米，弹性装置包括安装在通孔内的螺旋弹簧和螺纹安装在通孔末端的螺钉10，螺钉10位于通孔内的一端压紧螺旋弹簧。

本实用新型U形底架4安装波浪形限位板7的一侧设置两块挡板8，两块挡板8相对于转轴5所在的竖向平面对称。