[实用新型]一种弹簧联轴器有效
申请号: | 201520954233.5 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205136406U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 孙福平;魏秀峰 | 申请(专利权)人: | 天津昶兴科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/52 | 分类号: | F16D3/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301727 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型属于联轴器技术领域,具体涉及一种弹簧联轴器。
背景技术
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴:主动轴和从动轴,使之共 同旋转以传递扭矩的机械零件。机器运转时两轴不能分离,只有机器泊 车并将联接拆开后,两轴才能分离。在高速重载的动力传动中,有些联 轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组 成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作 机相联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品 轴系传动最常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快, 在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机 器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,是需要根据不同的需要进行设 计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种组装式的大 扭矩的弹簧联轴器。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种弹簧联轴器,包括上联轴器以及下联轴器,所述上联轴器以 及下联轴器之间通过第一膜片组、第二膜片组分别连接弹簧联轴单元, 所述弹簧联轴单元包括弹簧座以及截面为矩形状的弹簧,所述弹簧具有 折弯部,所述折弯部卡在弹簧座的卡槽中;所述上联轴器通过螺栓连接 上连接块,所述下联轴器通过螺栓连接下连接块;所述上连接块与所述 上联轴器之间设有一与所述上连接块的直径一致的上联器轴向缝以及 一与所述上联器轴向缝相通的上联器径向缝;所述下连接块与所述下联 轴器之间同样设有一与所述下连接块的直径一致的下联器轴向缝以及 一所述下联器轴向缝相通的下联器径向缝;所述上联轴器与下联轴器上 分别设有螺纹孔;所述第一膜片组与所述弹簧单元以及上联轴器之间预 留有间隙;所述第一膜片组与所述弹簧单元以及下联轴器之间预留有间 隙。
所述第一、二膜片组分别通过多个螺栓固定,所述螺栓穿过所述 上联轴器直自下联轴器。
所述第一、二膜片组均包括有多个膜片,所述多个膜片相互重叠 形成有至少两层膜片层,所述膜片层之间设有垫片层。
本实用新型通过包括上联轴器以及下联轴器,所述上联轴器以及下 联轴器之间通过第一膜片组、第二膜片组分别连接弹簧联轴单元,所述 弹簧联轴单元包括弹簧座以及截面为矩形状的弹簧,所述弹簧具有折弯 部,所述折弯部卡在弹簧座的卡槽中;所述上联轴器通过螺栓连接上连 接块,所述下联轴器通过螺栓连接下连接块;所述上连接块与所述上联 轴器之间设有一与所述上连接块的直径一致的上联器轴向缝以及一与 所述上联器轴向缝相通的上联器径向缝;所述下连接块与所述下联轴器 之间同样设有一与所述下连接块的直径一致的下联器轴向缝以及一所 述下联器轴向缝相通的下联器径向缝;所述上联轴器与下联轴器上分别 设有螺纹孔;所述第一膜片组与所述弹簧单元以及上联轴器之间预留有 间隙;所述第一膜片组与所述弹簧单元以及下联轴器之间预留有间隙, 通过矩形状的弹簧形成的弹簧单元,不但满足了更大的扭矩需要,且使 得该联轴器的膜片组形成可拆卸的组装式结构,方便制造,且组装方便。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例提供的一种膜片式联轴器的结构示 意图;
图2所示为膜片组的俯视示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说 明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
请参见图1,一种弹簧联轴器,包括上联轴器1以及下联轴器11, 所述上联轴器以及下联轴器之间通过第一膜片组5、第二膜片组10分 别连接弹簧联轴单元,所述弹簧联轴单元包括弹簧座6以及截面为矩形 状的弹簧7,所述弹簧具有折弯部8,所述折弯部卡在弹簧座的卡槽9 中;所述上联轴器1通过螺栓连接上连接块2,所述下联轴器11通过 螺栓连接下连接块12;所述上连接块与所述上联轴器之间设有一与所 述上连接块的直径一致的上联器轴向缝3以及一与所述上联器轴向缝 相通的上联器径向缝4;所述下连接块与所述下联轴器之间同样设有一 与所述下连接块的直径一致的下联器轴向缝14以及一所述下联器轴向 缝相通的下联器径向缝13;所述上联轴器与下联轴器上分别设有螺纹 孔;所述第一膜片组与所述弹簧单元以及上联轴器之间预留有间隙;所 述第一膜片组与所述弹簧单元以及下联轴器之间预留有间隙。
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