[实用新型]一种电磁感应式胎压传感器

权利要求书

1.一种电磁感应式胎压传感器，其特征在于，包括：

安装在轮胎的气门嘴总成上的壳体；

一发电模块，所述发电模块包括一设置在所述壳体内的感应线圈以及一 设置在刹车片上的磁铁，当轮胎转动时，所述感应线圈通过切割所述磁铁所 产生的磁力线来产生脉动感生电动势；

一设置在所述壳体内且与所述感应线圈连接的电源转换模块；以及

一设置在所述壳体内且与所述电源转换模块连接的传感器模块，所述传 感器模块由所述电源转换模块将所述发电模块产生的脉动感生电动势转换成 的稳定电能供电。

2.如权利要求1所述的电磁感应式胎压传感器，其特征在于，还包括一 设置在所述壳体内且分别与所述电源转换模块和传感器模块连接的储能装 置，当轮胎转动时，所述电源转换模块将所述发电模块产生的脉动感生电动 势转换成的稳定电能一部分为所述传感器模块供电，剩余另一部分存储在所 述储能装置内，当轮胎停止转动时，所述传感器模块由所述储能装置供电。

3.如权利要求2所述的电磁感应式胎压传感器，其特征在于，所述储能 装置为蓄电池。

4.如权利要求3所述的电磁感应式胎压传感器，其特征在于，所述电源 转换模块包括一电路板以及集成在所述电路板上的隧道二极管D1、D2、全波 整流桥、二极管D7、电容C1、C2、电阻R1以及LDO调压芯片U1，所述全波 整流桥的第一、第二交流输入端分别与所述感应线圈的两端连接，其第一、 第二直流输出端分别与所述LDO调压芯片U1的输入端、传感器模块的电源输 出端连接，所述LDO调压芯片U1的输出端与传感器模块的电源输入端连接， 所述隧道二极管D1、D2的输入端分别与所述全波整流桥的第一、第二交流输 入端连接，其输出端相互连接；所述电容C1的一端并接在所述全波整流桥的 第一直流输出端与LDO调压芯片U1的输入端之间，其另一端并接在所述全波 整流桥的第二直流输出端与传感器模块的电源输出端之间；所述电容C2的一 端并接在所述LDO调压芯片U1的输出端与传感器模块的电源输入端之间，其 另一端并接在所述全波整流桥的第二直流输出端与传感器模块的电源输出端 之间；所述电阻R1的一端与二极管D7的输入端并接后与储能装置的正极端 连接，所述电阻R1的另一端和二极管D7的输出端分别并接在所述LDO调压 芯片U1的输出端与传感器模块的电源输入端之间；所述储能装置的负极端并 接在所述全波整流桥的第二直流输出端与传感器模块的电源输出端之间。

5.如权利要求1所述的电磁感应式胎压传感器，其特征在于，所述传感 器模块为一SP370传感器芯片，所述SP370传感器芯片内集成有温度传感器、 压力传感器、加速度传感器、电压传感器、RF发射电路、LF接收电路以及MUC 处理单元。

6.如权利要求1所述的电磁感应式胎压传感器，其特征在于，所述磁铁 通过非导磁性材料制成的紧固件安装在所述刹车片上。

7.如权利要求1所述的电磁感应式胎压传感器，其特征在于，在所述刹 车片上围绕所述磁铁设置有导磁部件。